Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera

[Lel]

Moi, c'est l'excès de buée... J'ai acheté un sac soi-disant anti-buée mais le résultat est très décevant.

[Kdettgtman]

Thierry y a une petite torx si je me souviens bien à resserrer derrière le retro. Depuis que je l'ai fait à l'achat, plus jamais eu besoin de resserrer

[Apfelgluck]

Moi, c'est l'excès de buée... J'ai acheté un sac soi-disant anti-buée mais le résultat est très décevant.

Pareil, le sac fonctionne seulement au contact du pare brise lol, passe le devant tu verras... J'attends impatiemment le témoignage d'utilisation du produit à appliquer sur le pare brise. C'est pénible cette buée...

[Frigorigène]

Un petit coup de clef torx résout le problème [emoji6]

[quetzal]

Pour ma part, les défauts:
- les retros non rabatables electriquement
- la buée, ca c'est vraiment très très agaçant (vu que j'ai toujours des feuilles qui s'accumulent au bas du pare brise je me demandais si c'était pas à cause de ça). Par contre un passage en ventilation max l'enlève bien,
- le klaxon à toutes les sauces (notamment en sortie de vehicule avec les clés, du coup je laisse la porte ouverte quand je recupère le courrier en rentrant),
- c'est dommage de ne pas avoir des sièges à réglage électrique et mémoire, surtout pour une voiture à ce prix.

Sinon le bluetooth marche bien (mais j'ai une de 2014, c'est pas le même que les autres).

Pour l'android auto, il avait été promis par Opel (là encore sur la version après 2013, avec Intelillink), mais on a jamais eu de news.

[Lel]

Moi, c'est l'excès de buée... J'ai acheté un sac soi-disant anti-buée mais le résultat est très décevant.

Pareil, le sac fonctionne seulement au contact du pare brise lol, passe le devant tu verras... J'attends impatiemment le témoignage d'utilisation du produit à appliquer sur le pare brise. C'est pénible cette buée...

Je l'ai placé dans le fond du tableau de bord, donc à seulement quelques cm du pare brise mais ce n'est pas vraiment convainquant...

[Thierry]

J'en ai placé deux à l'avant, un au pied de chaque montant du pare-brise, mais effectivement ça ne fait pas de miracle. Ca permet peut-être de retarder un peu l'apparition de la buée, mais ça réagit trop lentement pour être efficace quand on roule.

Merci pour le torx, je vais revisser ça !

[Lel]

J'ai récemment transporté la contrebasse d'une collègue, et je me suis rendu compte de l'importance de la hauteur du seuil du coffre. Pas facile... Jusqu'à présent, ça ne m'avait pas vraiment dérangé.

[Klein]

Ca faisait un petit moment que je n'étais pas repassé par ici :

Pour moi les défauts les plus importants sont :
1 - la bavette qui racle (j'ai toujours bavette standard de série)
2 - le rabattement des rétros manuel (des électriques seraient appréciés vu le prix de la voiture)
3 - les mises à jours du GPS déconnectées de la réalité (nulles, vieilles et hors de prix), j'utilise google maps... plus fiable et plus à jour.
4 - le boitier du CRO lourd
5 - Connectivité téléphonique d'un autre temps :
*> bluetooth pour appels téléphoniques uniquement, pas de possibilité de streamer la musique
*> usb audio pour ipod & clés usb mass storage, ne fonctionne pas avec les téléphones android (je dois utiliser un cable mini-jack auxiliaire qui produit plein de parasites pour utiliser mon téléphone)
*> classement des pistes audio mal foutu quand copiés sur le disque dur interne
6 - comportement de la clim/chauffage full-automatique avec lequel il faut souvent lutter
7 - ergonomie de la console centrale avec boutons à effleurement

[Milkyway]

Je rajouterai :

Le radar de recule des fois ça bip et le rendu caméra n'est pas toujours évident. Je préfère l'affichage du 3008, qui donne l'impression de voir le dessus de la voiture

Depuis que je fais de long trajet, le temps de réaction de la pédale lorsqu'on roule en essence m'embête.
Plusieurs fois j'ai hésité à me mettre en mode sport pour compenser.

La bavette (presque morte), c'est pas vraiment elle car c'est plutôt les dos d'âne pas hors norme!