J'ai appuyé sur le bouton Power en roulant à faible vitesse, en croyant appuyer sur Mode.
Un message s'affiche demandant de confirmer.
J'ai appuyé de nouveau croyant toujours appuyer sur Mode. La voiture s'est éteinte.
Bon j'étais à faible vitesse...
Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
- BrenDol
- Camille Jenatzy
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Re: Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
La même chose pour moi sans conséquence;
mais il y a eu quelques cas ou c'est arrivé à vitesse soutenue avec la frayeur qu'on imagine.
Un bref appui ne change rien mais un second appui arrête la voiture: perte de puissance immédiate et direction subitement dure...
Je conseille vivement à chacun d'y remédier de façon à éviter le bouton bleu en voulant changer de mode.

mais il y a eu quelques cas ou c'est arrivé à vitesse soutenue avec la frayeur qu'on imagine.
Un bref appui ne change rien mais un second appui arrête la voiture: perte de puissance immédiate et direction subitement dure...
Je conseille vivement à chacun d'y remédier de façon à éviter le bouton bleu en voulant changer de mode.

L'homme à la Volt
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- NeoStef
- Camille Jenatzy
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Re: Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
Ça m'est arrivé à 115 km/h... obligé de ralentir et m'arrêter sur la BAU.
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NeoStef - "The Matrix Has You"
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Re: Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
On n'est pas obligé de s'arreter, on peut redémarrer l'Ampera "en roulant". Mais dans la panique ... pas évident de s'en rappeler (ou de lire le mode d'emploiNeoStef a écrit :Ça m'est arrivé à 115 km/h... obligé de ralentir et m'arrêter sur la BAU.

Donc si on appuie 2 fois sur le bouton power (ou si on appuie longtemps) ça coupe le contact.doc page 114 a écrit :S'il convient de redémarrer le véhicule lorsqu'il est toujours en mouvement, déplacer le levier sélecteur sur N et appuyer deux fois sur "le bouton power" sans enfoncer la pédale de frein. Le système de propulsion ne redémarrera pas d'une autre manière.
Pour le remettre, sélecteur position N, pas de frein, et 2 fois sur power.
On en avait parlé ici
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- NeoStef
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Re: Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
Aaaaahhhhhh 
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NeoStef - "The Matrix Has You"
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Re: Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
Hô... les gars... d'accord, elle est hypnotisante... mais vous cherchez quoi ? le grand frisson en roulant ?...
Merci pour les astuces... faudra s'en souvenir... du mode "N" et 2x le cht'i button... Pourvu que ça n'arrive pas dans un col... plus de direction assistée... GASP !



Merci pour les astuces... faudra s'en souvenir... du mode "N" et 2x le cht'i button... Pourvu que ça n'arrive pas dans un col... plus de direction assistée... GASP !

Cosmo Pack blanche de mars 2016 - Série F - Parmi les dernières produites - Achat à 5.6L à 9'600 Km (Déc. 2016) Actuellement à 2.66 l et 50'500 Km
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- Camille Jenatzy
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Re: Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
ah merci pour l'astuce, ça ne m'est encore jamais arrivé de couper en roulant mais sait-on jamais je saurais m'en souvenir au besoin!



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Re: Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
J'ai résolu le problème du switch , imprimé en 3G une sécurité, voir photos


J'en ai fait 3 en plus si cela vous intéressent.
Je ne sais pas si les photos vont êtres lisibles ?
J'en ai fait 3 en plus si cela vous intéressent.
Je ne sais pas si les photos vont êtres lisibles ?
- ouate'else
- André-Marie Ampère
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Re: Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
Oups.. nan, pas de photos.. juste "image"... Merci 

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Re: Les 10 trucs les plus agaçants avec l'Ampera
Salut Jmbnic. Ça m'intéresse aussi mais les images n'apparaissent pas chez moi non plus.
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