Tesla Model 3

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Herto
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Re: Tesla Model 3

Message par Herto »

Apparemment il n'y a pas encore de commande d'essuie-glace ailleurs que sur l'écran. Et l'autoradio n'est pas encore finalisé. :lol:
https://www.autoblog.com/2017/09/27/tes ... streaming/
On comprend mieux pourquoi ils n'ont pas encore livré de vrai client.
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Kratus
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Re: Tesla Model 3

Message par Kratus »

Explication du fonctionnement des essuie-glaces :

https://twitter.com/Model3Owners/status ... 7079265281

Il y a un bouton à l'extrémité du comodo de gauche. Lorsqu'on presse ce bouton, cela déclenche un balayage d'essuie-glace (comme sur les modèles S et X).
Simultanément, l'écran de contrôle des essuie-glaces apparaît sur l'écran central, au cas où on voudrait changer un réglage.

Avec une pression prolongée sur le bouton du comodo, on déclenche le lave-glace. (comme sur les modèles S et X)

Les essuie-glaces automatiques font partie de l'option autopilot, comme sur les modèles S et X. Avec cette fonctionnalité, on n'a plus rien à faire. Si on veut faire un balayage forcé ou laver le pare-brise, on utilise le comodo.
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Kratus
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Re: Tesla Model 3

Message par Kratus »

Bonjour à tous,

Une des sources les plus sérieuses et les mieux documentées sur la Model 3 est le Model 3 Owners Club. Ses fondateurs, les canadiens Trevor PAGE et Keneth BOKOR, ont réalisé une vidéo complète et détaillée en profondeur sur la Model 3, qu'ils ont surnommée "the Mother of all videos".

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La voici :

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Re: Tesla Model 3

Message par Kratus »

Voici un chapitrage de cette vidéo, qui vous permettra de consulter directement un sujet particulier.

Il suffit de cliquer sur le minutage pour accéder directement au chapitre concerné.

Feux avant – 2:34
Fixation de barres de toit – 3:36
Essuie-glaces – 4:26
Poignées de portes extérieures – 5:02
Vitres et habillages de portes – 5:45
Coffre arrière – 9:26
Coffre avant – 16:17
Plaque d'immatriculation avant – 18:45
Port de charge – 19:27
Roues et jantes – 20:02
Dessous du châssis – 20:45
Visite de l'intérieur –21:43
Console centrale – 26:27
Planche de bord – 28:38
Haut-parleurs – 29:45
Installer une dashcam – 30:12
Console de toit et pare-soleils – 30:42
Climatisation –31:54
Revue détaillée de l'écran central –33:32
Commande des essuie-glaces – 51:39
Commandes au volant –53:48
Déverrouiller la Model 3 –54:38
Accès par carte-clé et par mobile –55:06
Application mobile – 55:31
Divers – 56:45
Niveau câble de charge UMC – 57:27
La conduite – 59:28
Conclusions –1:07:14

Concernant l'écran central, il est précisé que le logiciel testé n'était pas encore finalisé et que certaines fonctions étaient encore manquantes.
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Re: Tesla Model 3

Message par Lexiflo »

Génial,merci Kratus ;)
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Re: Tesla Model 3

Message par Apfelgluck »

Tu dois être impatient Kratus! :D Overdose de camomille... :mrgreen: :mrgreen:
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Tesla Model 3 SR+ 03/2021.
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Re: Tesla Model 3

Message par philippe57 »

Belle video

Merci
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papounet
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Re: Tesla Model 3

Message par papounet »

Bonjour et merci pour le partage
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Re: Tesla Model 3

Message par Kratus »

Apfelgluck a écrit :Tu dois être impatient Kratus! :D Overdose de camomille... :mrgreen: :mrgreen:
Je suis déjà comblé. (Quoi que l'autonomie me laisse occasionnellement sur ma faim)

Mais l'idée est de passer à la Model 3 à la fin du contrat de location de ma Model S, en mars 2019, si toutefois elle est disponible d'ici là
Donc je me tiens informé.
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Re: Tesla Model 3

Message par Lel »

Bravo et merci Kratus. Pratique..
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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