Citroën va-t-il rebadger la Chevrolet Bolt ?

[Lexiflo]

Citroën va-t-il rebadger la Chevrolet Bolt ?

Je pense que non et de toute façon la Bolt est tellement demandée à l'étranger que l'on ne va pas la voir tout de suite (6 mois de délai en ce moment.)

https://theautomobilist.fr/actualite/sc ... olt-139051

[Raphael35]

Ils auraient bien tord de s'en passer et c'est pour moi évident que le rachat d'Opel va engendrer une Ampera e made in Citroën et Peugeot.
Enfin si j'étais à la tête de ce groupe, ça serait ma priorité en tout cas pour les années à venir, mais bon, ils sont peut être encore coincé au 20ième siècle qui sait...

[Wallace]

Attention PSA a racheté Opel, pas Chevrolet.

Moi j'attends vraiment des déclarations claires sur une direction donné sur le long terme pour ce modèle.

GM a t'elle un réel intérêt a ce que ce modèle marche ici ? Chez de désormais concurrents, quand elle a déjà du mal a fournir son marché local et continental.

Pardon mais moi j'ai peur du canard boiteux pour la "e", ça manque de clarté sur les accords entre les constructeurs sur ce modèle précisément.

[Herto]

Peut-être parce que les accords ne sont pas encore totalement ficelés.

[Bernie6938]

On peut légitimement se poser la question de savoir si le nouvel Opel, sorti du groupe GM, aura les mêmes droits d'utilisation de l'ensemble motorisation / batterie de la Bolt / Ampera-e.
Et que penser, par ailleurs, de la démarche de PSA dans l'électricité quand on sait que pour sa 4008 hybride 4 il ne fait que vanter le surplus de puissance (200 ch car PSA, comme beaucoup, n'est pas encore capable de parler en KW qui est l'unité de la norme internationale) et non l'économie (écologie)?

[Lel]

Cette photo (vue sur AP car le lien ici ne fonctionne pas chez moi) serait un faux, selon certains. Pas sûr...

[Herto]

Il y a peut-être des fans américains de Citroën qui ont importé des logos. C'est collé c'est pas compliqué à faire.