Même pas Opel :/
Félicitations titeuf !!!
Importation depuis les Pays Bas
Re: Importation depuis les Pays Bas
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- Lucien Gaulard
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Re: Importation depuis les Pays Bas
Une fois mis un pied dedans...
40000km en 5 ans er 1.4 de durée de vie, c'est pas une voiture de bourreau. Bonne et longue route Titeuf
40000km en 5 ans er 1.4 de durée de vie, c'est pas une voiture de bourreau. Bonne et longue route Titeuf
- titeuf82_bg
- André-Marie Ampère
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Re: Importation depuis les Pays Bas
Merci les gars!
POU info je suis encore en attente du certificat de conformité auprès de Opel...et du coup je roule encore avec ma dieseil...
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POU info je suis encore en attente du certificat de conformité auprès de Opel...et du coup je roule encore avec ma dieseil...
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- Camille Jenatzy
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Re: Importation depuis les Pays Bas
c'est pas vrai???
pour une voiture venant de l'europe!
cela te vaut des litres de camomilles!


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Ampéra:durée de vie: 0,3L/100km
outlander phev 2014
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- titeuf82_bg
- André-Marie Ampère
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Re: Importation depuis les Pays Bas
Hello tout le monde,
J'ai enfin eu mon certificat, c'est très long à obtenir et là c'est parti pour la carte grise...
En attendant j'ai une question pour la charge, pendant cette derniere elle s'arrête très souvant. Je la branche sur une prise standart et j'utilise le chargeur avec le bouton permettant de choisir la rapidité, je metq toujours en charge longue...j'ai remarqué que souvant la charge s'arrêtte lors d'utilisation d'un autre apareil sur le réseau... avez vous des idées d'où ces coupires venir.
Par ailleurs au travail il y a des installation spécifique et aujoird'hui j'ai eu un arrêt, et là encore à la suite du branchement d'une autre voiture sur l'installatio. (On peut brancher jusqu'au 2 voiture prise normale mais semble etre une wallbox)
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J'ai enfin eu mon certificat, c'est très long à obtenir et là c'est parti pour la carte grise...
En attendant j'ai une question pour la charge, pendant cette derniere elle s'arrête très souvant. Je la branche sur une prise standart et j'utilise le chargeur avec le bouton permettant de choisir la rapidité, je metq toujours en charge longue...j'ai remarqué que souvant la charge s'arrêtte lors d'utilisation d'un autre apareil sur le réseau... avez vous des idées d'où ces coupires venir.
Par ailleurs au travail il y a des installation spécifique et aujoird'hui j'ai eu un arrêt, et là encore à la suite du branchement d'une autre voiture sur l'installatio. (On peut brancher jusqu'au 2 voiture prise normale mais semble etre une wallbox)
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- Robby
- Camille Jenatzy
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Re: Importation depuis les Pays Bas
Câble orange ton chargeur ? Si oui ne cherche pas plus loin, tu n'as plus qu'a en acheter un autre (tu peux contacter ampera27 il en fait de très bons à prix raisonnable)
- titeuf82_bg
- André-Marie Ampère
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Re: Importation depuis les Pays Bas
Oui exacte c'est orange, je me demandais pourquoi il est tout neuf, et donc à priori il n'avait pas était utilisé car defaut de conception...Robby a écrit :Câble orange ton chargeur ? Si oui ne cherche pas plus loin, tu n'as plus qu'a en acheter un autre (tu peux contacter ampera27 il en fait de très bons à prix raisonnable)
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- Robby
- Camille Jenatzy
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- Amperisme : Ancien propriétaire
- Localisation : Haute-Savoie
Re: Importation depuis les Pays Bas
Trop sensible au niveau de la terre donc mise en sécurité fréquente...
Tu peux essayer de demander à Opel de te l'échanger en garantie contre le nouveau modèle "câble noir" (pas sûr qu'ils acceptent) ou en acheter un autre par exemple à ampera27 c'est un des meilleurs rapports qualité/prix/SAV que tu trouveras...
Le numéro d'Opel (myampera) se trouve sur le montant central au niveau de la porte conducteur.
Tu peux essayer de demander à Opel de te l'échanger en garantie contre le nouveau modèle "câble noir" (pas sûr qu'ils acceptent) ou en acheter un autre par exemple à ampera27 c'est un des meilleurs rapports qualité/prix/SAV que tu trouveras...
Le numéro d'Opel (myampera) se trouve sur le montant central au niveau de la porte conducteur.
- titeuf82_bg
- André-Marie Ampère
- Messages : 134
- Inscription : lun. 17 avr. 2017, 20:53
Re: Importation depuis les Pays Bas
Bonjour,
J'ai envoyer un message à Opel il y a deux jours pour le moment sans réponse...à suivre.
J'ai aussi lu sur le forum quelques explications sur les mode de charge, les différents type de prise...ainsi j'ai fait une demande auprès Franck/ ampera27 pour prise de contact et commande. Ci-contre le lien à lire pour ceux qui tombent sur ce message: viewtopic.php?t=2490
Merci pour l'aide.
J'ai envoyer un message à Opel il y a deux jours pour le moment sans réponse...à suivre.
J'ai aussi lu sur le forum quelques explications sur les mode de charge, les différents type de prise...ainsi j'ai fait une demande auprès Franck/ ampera27 pour prise de contact et commande. Ci-contre le lien à lire pour ceux qui tombent sur ce message: viewtopic.php?t=2490
Merci pour l'aide.
Re: Importation depuis les Pays Bas
Bonjour, j'ai fait intervenir un expert via reezocar pour qu'il inspecte une volt que j'ai trouvé aux Pays Bas, mais je ne sais pas trop quoi penser de l'avis de l'expert. Un grand connaisseur de 'ampera/volt serait il d'accord d'y jeter un oeil si je lui envoie en mp?
Merci.
Merci.
White Chevy Volt 07/2013 (modèle 2012)