[Résolu] affichage 'entretien verrouillage volant'

[Kdettgtman]

Les miennes elles ont toujours eu le chic de tomber en panne une fois arrivé à la maison [emoji2]

[Wallace]

Mes Renault ne m'ont jamais planté non plus, meme a 400000km, mais je dois être une exception.

[Thierry]

Mon Ampéra m'a fait un coup de calcaire ce soir.



Arrivé au parking de l'hypermarché Edouard où je fais mes courses habituellement, je me gare face à la borne de recharge. Je descend et je me rends compte que je me suis garé (légèrement) en vrac. Pas grave, 4 places pour VE et je suis le seul, faut dire qu'il est 20h passé ... mouais mais quand même. Je remonte en voiture pour mieux le garer, j'appuie sur start et j'entends un clac-clac-clac-clac dans la colonne de direction, suivi du message "tourner le volant et redémarrer". Ce que je fais, malgré le volant trèèèèès raide à tourner, et après avoir compris qu'il ne faut pas avoir le pied sur le frein pour pouvoir arrêter la voiture. Le message "entretien verrouillage volant apparait. Je déverrouille le réglage du volant, je le bouge dans tous les sens, je redémarre et bis repetita, clac-clac-clac-clac, tourner le volant, entretien, ... Encore une fois ? Toujours pareil.

Je branche la voiture et je la laisse se reposer un peu pendant que je fais mes courses, sachant que c'est la 2ème fois qu'elle me fait le coup et que j'avais résolu ça la première fois sans trop de soucis (mais pas sans une petite angoisse) à coup de clé de 10.

Je reviens à la voiture ... qui est tétue. Et "votre hypermarché ferme ses portes dans 5 minutes". Je sors l'arme de destruction massive de bugs, je débranche le pôle négatif de la batterie, compte jusqu'à 30, rebranche ... et ça repart comme si rien ne s'était passé, à part la mémorisation des stations radio qui a été perdue dans la bataille.

La clé de 10, ou comment éviter une dépanneuse pour quelques euros ...

[Lexiflo]

"l'arme de destruction massive de bugs"

[Lel]

Je trouve ces termes excellents aussi.

[Philox]

Bonjour,

J'ai acheté fin aout une opel Ampera. Je trouve ça très sympa à conduire et je n'avais rien à redire jusqu'à ce qu'elle se retrouve bloquée au démarrage avec le message "entretien verrouillage volant".

Depuis j'ai parcouru le forum à la recherche d'une solution. La voiture n'est plus sous garantie (modèle 2012) et mon assurance ne prends pas en charge l'assistance à 0 km du domicile, ce qui est le cas puisqu'elle est dans mon garage.

Juste avant l’achat, le vendeur a rencontré un problème avec le message « entretien système de charge haute tension ».
Il a fait réparer à Montpellier. Ils ont changé et isolé un fil dans le bloc moteur qui avait fondu.


6 et 7/9/18 Voyant moteur s’allume (fixe). Je vérifie que le bouchon de l’essence est bien fermé (ce qui est le cas), roule en essence (« maintenir »), vérifie le niveau du bocal gauche (1cm au dessus du trait qui fait la soudure entre le haut et le bas du bocal, donc comme préconisé) et débranche le – de la batterie 12V dans le coffre quelques minutes.
Cette dernière opération permet seule de supprimer le voyant moteur.
Mais il réapparait plus tard dans la journée.

Puis le voyant moteur ne s’allume plus pendant 1 semaine.

3/10/18
Voiture bloquée sur « P » et pas de démarrage possible avec le message « entretien verrouillage volant ».
C’est déjà arrivé au précédent propriétaire il y a environ 3 ans (2015 environ) et la batterie était à changer. Après mise en place nouvelle batterie, plus de problème. Ca a été fait à Montpellier (déplacement du véhicule par plateau, voiture était sous garantie).
Probable que ce soit la même chose ?...
Je fais différents essais tous infructueux :
- débrancher et rebrancher le – de la batterie 12V
- pontage de batterie à batterie
- Enlever et remettre le fusible à l’emplacement n°5
- Utiliser la clé de voiture n°2 et même changer la pile de la télécommande
- Fermer et ouvrir avec la télécommande.
- Débloquer le volant pour le bouger dans tous les sens et le rebloquer avec la petite manette à gauche sous le volant.
- J’ai appelé opel Genève. Le spécialiste ampera me dit que la mise à jour logicielle a été faite en 2014 (cette mise à jour permettait justement d’éviter d’avoir ce message « entretien verrouillage volant »).

Bref je suis dans la panade ! Si quelqu'un a une idée... Sinon je la ferai emmener par dépanneuse chez opel à Fontaine vers Grenoble mais c'est à 40 kms de chez moi et ça risque de me couter cher...

[Robby]

Bonjour Philox,

désolé pour la validation très tardive de ton message mais sans présentation préalable de ta part dans la section appropriée certains messages nous échappent. Je suppose que depuis le temps tu as résolu ton problème.

[Philox]

Oui problème résolu par Opel Fontaine en Isère : une pièce cassée dans la colonne de direction.
Pas chère en soi sauf que la recherche à durée 6 ou 7 semaines avec suivi du protocole Opel = facture de 920€. Le monsieur qui m'avait vendu la voiture m'a proposé sans que je le lui demande de prendre en charge la moitié : y a quand même des gens exceptionnels ! Merci à lui.

Dans mon malheur, ils ont controlé la batterie et ont des doutes....donc changement de la batterie complète prévue en février (encore sous garantie puisque la voiture est de 2013). Toujours ça de gagné.
Je n'ai pas de repère mais actuellement je parcours 45 kms avec la batterie : est ce faible, normal?

[Robby]

Pour les 45 km oui c'est normal à cette époque. Pense à te présenter ici afin que tes messages n'aient plus à être modérés et que tous les membres puissent les lire.

[didlight]

content que cela soit régler. j'ai souris en voyant "protocole Opel". Et je confirme que c'est très long, j'ai eu une imo de 2 mois pour une boite de vitesse HS. Heureusement pris en charge par Opel, la facture s’élevait a un peu plus de 6500 euro HT