Tesla le rêve américain

[Kratus]

À ce rythme, on va bientôt pouvoir configurer nos réservations de Model 3.

[Senshi]

Un article avec une vidéo montrant les défauts de l'autopilote
http://www.caradisiac.com/tesla-l-autop ... 113366.htm

J'ai l'impression que les capteurs ont beaucoup de mal avec les lumières au tungstène...

[Kratus]

Un article avec une vidéo montrant les défauts de l'autopilote

Deux précisions importantes :

1. Cet article, et la vidéo, concernent le logiciel associé à la seconde génération de matériel, qui n'est pas encore au niveau du matériel de première génération.

2. "le propriétaire de cette Model S se sert de l'Autopilot dans des conditions qui ne sont pas encore adaptées au système, notamment dans des zones urbaines et péri-urbaines avec des courbes très serrées."

[Kratus]

La version 8.1 du logiciel Tesla, qui avait déjà été annoncée pour la fin de l'année 2016, puis reportée pour donner la priorité au logiciel autopilot 2.0, devrait être déployée d'ici une dizaine de jours, d'après Elon Musk, si les résultats du nouvel autopilot sont satisfaisants à vitesse élevée.



On attend notamment une mise à jour du kernel Linux, qui permettra de disposer enfin d'un navigateur internet digne ce nom.

Le screen mirroring des applications pour smartphone sera-t-il également de la partie ?

C'est pour mardi ou mercredi.

https://twitter.com/elonmusk/status/844970083000578048

[ampera57]

Le screen mirroring des applications pour smartphone sera-t-il également de la partie ?

C'est quoi ça le screen mirroring ?

[NeoStef]

Duplication miroir de l'écran du smartphone sur celui du véhicule.

[ampera57]

Tesla Model 3 en video

[Gavzel]

6" qui n'apporte rien de plus que ce que l'on savait déjà. Ce qui est plus inquiétant, c'est l'absence d'information de l'équipement intérieur. Elon semble confirmer qu'il n'y aura rien devant le volant, pas de HUD. Difficile d'imaginer en quoi ce modèle s'inspirerait d'un vaisseau spatial. Attendons d'en savoir plus lors d'une prochaine annonce officielle au moment de l'ouverture de commandes, mais si rien n'a vraiment changé depuis l'intérieur des prototypes, beaucoup vont songer à annuler leur pré-commande.

[Kratus]

6" qui n'apporte rien de plus que ce que l'on savait déjà.

Si.

Ceux qui l'ont regardée pendant des heures, au ralenti, et image par image ont vu:
- que le nez a été redessiné, en harmonie avec les nez actuels des Model S et X
- que le matériel autopilot 2 est visible (caméras intégrées au répéteur de clignotant et au pilier central)
- que l'écran central est toujours au même endroit et en position horizontale
- qu'il n'y a effectivement rien derrière le volant

Concernant l'absence d'affichage tête haute, c'est une mayonnaise qui est montée toute seule, Tesla n'a jamais rien annoncé à ce sujet.
Au contraire, Elon MUSK a toujours dit que la Model 3 serait une voiture "moins chère" et qu'il n'y aurait qu'un seul écran, au lieu de deux sur les Model S et X.

Je ne vois pas en quoi ce serait gênant d'afficher la vitesse sur le côté gauche de l'écran central.
Il y a beaucoup de voitures où l’affichage de la vitesse se fait au centre du tableau de bord, et pas derrière le volant.

Exemples:





C'est d'ailleurs comme ça que la Model 3 a été présentée au public:

[Frigorigène]

Je me suis fait la réflexion, la voiture de madame frigorigène étant une C4 Picasso. Mais au delà de la position du tachymètre, c'est le manque d'intégration de la tablette qui me déplaît, posée comme un compteur de vélo sur un guidon !