Il est fort probable que les concessionnaires Opel belges soient aussi compétents que les français.
A moins que Chevrolet n'ait fait une exception et ait décidé de se maintenir dans le plat pays, les concessionnaires Opel doivent assurer l'entretien des Volt. Je pense que Opel Belgique te le confirmera. Il faut juste que l'information redescende jusqu'à la concession ...
[Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
- Thierry
- Camille Jenatzy
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Re: Ma Prius en panne!
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Re: Ma Prius en panne!
Le site de Chevrolet propose une liste des concessions.
http://gmk.chevrolet.fr/contact/locate-a-dealer.html
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Re: Ma Prius en panne!
bonjour lel,le concessionnaire opel a tournai a en clientele hybride 3 amperas et une volt,c'est pas la foule
mais il y a une chevrolet quand même!

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Re: Ma Prius en panne!
Tu te rappelles du tarif des ampera?
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Re: Ma Prius en panne!
Merci Kratus et Tofelec.
En fait, je suis allé sur le site Chevrolet-Belgique hier soir, et j'ai constaté que seuls quelques concessionnaires font officiellement des deux marques. Celui de Tournai n'est pas répertorié comme cc Chevrolet mais peut-être ont-ils les codes de la Volt.
Je viens d'appeler la concession Peeters à Waterloo, qui s'occupe des deux marques également (ils ont aussi un garage à Bxl répertorié Opel alors que pour Waterloo, c'est plutôt Chevrolet). Il m'a confirmé que les codes électroniques sont différents pour les deux voitures et que le CC de Nivelles n'avait plus ceux de la Volt.
Donc les CC Chevrolet agréés Volt sont toujours bien là. Dommage tout de même que les CC Opel agréés Ampera ne peuvent apparemment pas tous prendre en charge la Volt au niveau électrique.
En fait, je suis allé sur le site Chevrolet-Belgique hier soir, et j'ai constaté que seuls quelques concessionnaires font officiellement des deux marques. Celui de Tournai n'est pas répertorié comme cc Chevrolet mais peut-être ont-ils les codes de la Volt.
Je viens d'appeler la concession Peeters à Waterloo, qui s'occupe des deux marques également (ils ont aussi un garage à Bxl répertorié Opel alors que pour Waterloo, c'est plutôt Chevrolet). Il m'a confirmé que les codes électroniques sont différents pour les deux voitures et que le CC de Nivelles n'avait plus ceux de la Volt.
Donc les CC Chevrolet agréés Volt sont toujours bien là. Dommage tout de même que les CC Opel agréés Ampera ne peuvent apparemment pas tous prendre en charge la Volt au niveau électrique.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
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Re: Ma Prius en panne!
J'ai donc retenu cette annonce-ci https://www.2ememain.be/autos/chevrolet ... 22301.html C'est une full option et elle a 95.000 km. C'est un peu beaucoup mais le prix est vraiment super intéressant. Il donne les roues hiver et un câble de recharge universel, plus fiable que celui d'origine.
Je viens de téléphoner et je vais la voir lundi.
Tofelec, la Volt sur auto Mitula est malheureusement vendue. Mais elle était un peu trop chère pour moi.
Je viens de téléphoner et je vais la voir lundi.

Tofelec, la Volt sur auto Mitula est malheureusement vendue. Mais elle était un peu trop chère pour moi.
Dernière modification par Lel le sam. 07 janv. 2017, 12:47, modifié 1 fois.
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Re: Ma Prius en panne!
Youhou lel, hâte d'avoir tes impressions lundi soir



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Re: Ma Prius en panne!
Je vous tiens au jus, bien sûr.
Il m'affirme ne jamais avoir eu le moindre problème sur cette voiture, si ce n'est parfois avec le câble de recharge d'origine sur certaines prises.
Il m'affirme ne jamais avoir eu le moindre problème sur cette voiture, si ce n'est parfois avec le câble de recharge d'origine sur certaines prises.
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Re: Ma Prius en panne!
En tout cas il a l'air d'avoir une jolie maison 

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Re: Ma Prius en panne!
Elle a l'air drôlement bien cette Volt. Si elle est conforme à l'annonce, ce serait une sacré chance pour toi. Je croise les doigts pour que ça marche. 

Ex-amperiste, ex-Teslaiste. Roule en Zoé Zen Q210 03/2015 et travaille pour Chargemap