c'est pas celle avec une pompe bosch vp44 comme la vectra B?sinon driver pompe hs comme bcpLel a écrit :Eh oui. Il s'agit encore d'une DI, donc pas d'une TCI à injection directe. Il vient de changer sa pompe à huile, mais depuis, elle démarre difficilement (prise d'air?).Kdettgtman a écrit :Oui mais diesel cette focus non ?
[Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
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- Camille Jenatzy
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Re: Ma Prius en panne!
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Re: Ma Prius en panne!
Je ne pourrais pas te le dire...
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Re: Ma Prius en panne!
Je suis de plus en plus mécontent de Toyota: non seulement le service technique de Toyota-Belgique ne daigne toujours pas répondre aux demandes répétées de mon cc depuis une semaine sur la marche exacte à suivre, mais, grâce à un membre d'hybridlife qui m'a refilé des articles en anglais sur la question, j'ai eu plus de précision quant au rapport entre le rappel pour reprogrammation de l'Ecu du convertisseur en 2014 et ma panne.
Cette reprogrammation avait pour but d'empêcher les transistors du convertisseur de sur-chauffer en cas d'usage très intensif de la voiture. Or, comme vous le savez, c'est justement de cela qu'il s'agit dans mon cas: les transistors en question ont lâché, alors que nous conduisons de façon calme, voir pépère.
Donc, ce rappel n'a servi à rien, ou en tout cas pas à grand chose.
Et bien entendu, le cc me dit: "c'est la faute à pas de chance, pas de prise charge même partielle, trop de km, trop vieille et gna gna gna et gna gna gna".
Je veux bien, sauf que cette panne n'est apparemment pas si rare, comme je le constate depuis que je fouille le net sur la question.
Cela, plus l'histoire de la colonne de direction, plus les nombreuses interventions sur les freins arrière qui se sont bloqués plus d'une fois (avec quasi jamais de participation au frais de la part de la marque, sauf la première fois), ajouté à cette désinvolture du service technique, font en sorte que je pense de plus en plus à quitter Toyota.
Cette reprogrammation avait pour but d'empêcher les transistors du convertisseur de sur-chauffer en cas d'usage très intensif de la voiture. Or, comme vous le savez, c'est justement de cela qu'il s'agit dans mon cas: les transistors en question ont lâché, alors que nous conduisons de façon calme, voir pépère.
Donc, ce rappel n'a servi à rien, ou en tout cas pas à grand chose.
Et bien entendu, le cc me dit: "c'est la faute à pas de chance, pas de prise charge même partielle, trop de km, trop vieille et gna gna gna et gna gna gna".

Cela, plus l'histoire de la colonne de direction, plus les nombreuses interventions sur les freins arrière qui se sont bloqués plus d'une fois (avec quasi jamais de participation au frais de la part de la marque, sauf la première fois), ajouté à cette désinvolture du service technique, font en sorte que je pense de plus en plus à quitter Toyota.
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Re: Ma Prius en panne!
J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
http://www.leboncoin.fr/vi/1068922844.htm
Oups mon doigt à glissé excuse [emoji14]
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Re: Ma Prius en panne!
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Re: Ma Prius en panne!
Eh sinon......
On se voit quand chez Malko avec ta future ?
Nan nan reste gentil c'est Noël t'as pas le droit [emoji14] [emoji6]
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Re: Ma Prius en panne!

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Re: Ma Prius en panne!
Ahah désolé Lel c'est vraiment pas drôle tes mésaventures et je me mets à ta place mais il faut reconnaitre que nos acolytes sont vraiment marrants



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Re: Ma Prius en panne!
Je suis surpris de la réaction de Toyota, qui en plus jouit d'une vraie réputation de fiabilité.
Quelque soit la marque une voiture reste un gouffre.
Je me souviens avoir déposé mon beau-frère chez Toyota Lyon, Avensis D4d en diagnostique : Le responsable matériel avait presque un sourire en lui expliquant qu'il était bon pour changer toute la rampe d'injection ! Sourire qu'il a vite perdu quand "mon beauf' " lui a rappelé qu'elle était sous garantie...
Bon Lel... c'est le moment !
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Je me souviens avoir déposé mon beau-frère chez Toyota Lyon, Avensis D4d en diagnostique : Le responsable matériel avait presque un sourire en lui expliquant qu'il était bon pour changer toute la rampe d'injection ! Sourire qu'il a vite perdu quand "mon beauf' " lui a rappelé qu'elle était sous garantie...
Bon Lel... c'est le moment !
- Lexiflo
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Re: Ma Prius en panne!
Petit jeu,
Lel,cherche le mot caché:
-ma râpe
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Les pionniers sont toujours les premiers.