Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
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NeoStef
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
Avertissement étrange car la batterie des Volts ne souffre que de très peu de dégradation.
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Herto
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
C'est pas un avertissement, c'est une condition de prise en charge.
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tofelec
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
c'est bien ce que j'avais pu comprendre,c'est plutot rassurant même
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Lel
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
Moui, mais tout de même, attendre une perte de 40% pour intervenir, ça me semble fort de café et n'est en effet pas de nature à rassurer.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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tofelec
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
entre les 20 et les 40%....de 10 a20% c'est normal,au-dela=>remplacement
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Lexiflo
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
Les pionniers sont toujours les premiers.
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NeoStef
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
Les chanceux...
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Pizzabad
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
Pas grand chose de nouveau à se mettre sous la dent, ou le sapin... Ça me déprime...
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FLYER34
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
Pour te remonter le moralPizzabad a écrit :... Ça me déprime...
https://electrek.co/2016/12/20/chevy-bo ... jp-morgan/
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Pizzabad
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Re: Opel AMPERA-e : la Chevrolet Bolt européenne
Bah je vois que l'on va avoir du mal à négocier des remises si dès le départ ils perdent 9000 [emoji385] par Bolt. J'avais eu cette info déjà.
Mais le revers de la médaille serait que GM ne soit donc pas motivé pour en produire beaucoup... et la Norvège, ça fait loin pour aller la chercher...
Et pendant ce temps je suis chez Toy pour la révision de la P4, en me demandant si j'allais pas essayer le CHR, pour voir...
Mais le revers de la médaille serait que GM ne soit donc pas motivé pour en produire beaucoup... et la Norvège, ça fait loin pour aller la chercher...
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