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[zechrisd] en ampera grise
- BrenDol
- Camille Jenatzy
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Re: [zechrisd] en ampera grise
Attention:
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L'homme à la Volt
Summit White / Jet Black - Ceramic White - Audio Bose, GPS, caméra; + xénons
2012 - moyenne: 0,7 L/100km - 85km maxi sur batterie
20000€ d'économie en 10ans. La Volt: the best car ever!
Love my Chevy Volt made in USA
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- Lexiflo
- Camille Jenatzy
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Re: [zechrisd] en ampera grise
2 autos rares Qui n'ont pas eu le succès mérité.
Les pionniers sont toujours les premiers.
-
Lel
- Camille Jenatzy
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Re: [zechrisd] en ampera grise
l'Avantime, voiture étrange venue d'ailleurs...
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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Re: [zechrisd] en ampera grise
Bonjour,
pour tes radars, haut parleur avant radar avant... haut parleur arrière radar arrière... c'est tout simple...
profites bien de ce super véhicule. je bosse tous les jours avec depuis bientôt 1 an et toujours le même plaisir qu'au premier jour!
tu verras il en sera de même pour toi.
pour tes radars, haut parleur avant radar avant... haut parleur arrière radar arrière... c'est tout simple...
profites bien de ce super véhicule. je bosse tous les jours avec depuis bientôt 1 an et toujours le même plaisir qu'au premier jour!
tu verras il en sera de même pour toi.
Ampera 2012 Grise conso depuis acquisition:2,9 L/100 record perso: 103 km sur une charge.
Ampera 2013 Bleue conso 2,8L/100 trop tôt et pas la saison pour les records...
Ampera 2013 Bleue conso 2,8L/100 trop tôt et pas la saison pour les records...
Re: [zechrisd] en ampera grise
La modification des messages n'est pas possible ? je voulais changer les photos pour cacher les plaques.
Sinon seulement 1 semaine mais un grand plaisir d'aller bosser
Pas une goutte d'essence consommée depuis dimanche soir (un peu plus de 200km parcourus). Je pense que je vais en consommer un peu ce weekend par contre.
Sinon seulement 1 semaine mais un grand plaisir d'aller bosser
Pas une goutte d'essence consommée depuis dimanche soir (un peu plus de 200km parcourus). Je pense que je vais en consommer un peu ce weekend par contre.
Re: [zechrisd] en ampera grise
Aujourd'hui je fête ma première contribution sur chargemap.com :
https://chargemap.com/points/details/pres-renault-sport

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- NeoStef
- Camille Jenatzy
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- Amperisme : Voltiste
- Localisation : Picardie Power !
Re: [zechrisd] en ampera grise
Modif faitezechrisd a écrit :La modification des messages n'est pas possible ? je voulais changer les photos pour cacher les plaques.
L'édition de message n'est possible que s'il est sans réponse.
NeoStef - "The Matrix Has You"
Ex - Chevrolet VOLT - Summit White / Jet Black - Ceramic White
Toutes Options (Cuir Chauffants, Audio Bose, GPS, Park Assist)
Du 21/12/12 - 193316 km - 1,9Litres/100km - Max Elec : 91,6 km
Ex - Chevrolet VOLT - Summit White / Jet Black - Ceramic White
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Re: [zechrisd] en ampera grise
Merci NeoStef ! J'essaierai donc de faire attention maintenant 
-
Gavzel
- Camille Jenatzy
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- Inscription : sam. 28 févr. 2015, 14:22
- Amperisme : Jamais
- Localisation : Saverne
Re: [zechrisd] en ampera grise
Ca me fait drôle de voir mon ex-ampera en photo… Elle fait petite à côté de l'Avantime. A une certaine époque, je la trouvais très sympa et pensais en acheté une. Mais c'était bien avant de découvrir l'électromobilité. 
Ex-amperiste, ex-Teslaiste. Roule en Zoé Zen Q210 03/2015 et travaille pour Chargemap
Re: [zechrisd] en ampera grise
Une semaine en ampera et depuis hier les premiers litres de carburant consommés.
Vendredi soit j'avais une soirée dans un hôtel, je m'étais renseigné pour savoir si on pouvait brancher un véhicule électrique et il ne semblait y avoir aucun problème si j'amenais un câble avec prise EU classique.
Sur place il s'avère que ce n'est pas possible qu'il fallait dire quel jour je venais afin qu'ils sortent la prise ...
Tant pis pour moi ça doit faire parti du jeu de rouler en VE
Je n'aurais de toute façon pas pu me passer du mode thermique dans le weekend.
Je ne sais pas si je me suis déjà habitué au silence ou si le bruit du 1.4l est simplement bizarre mais j'aime pas beaucoup le mode thermique de l'ampera. Drôle de sensation que d'avoir le bruit pas tout à fait en phase avec la position de la pédale d'accélérateur. Et cette sensation que le régime moteur est au dessus de ce qu'il devrait être en général ...
J'avais évidemment déjà roulé en thermique lors du retour d'Alsace mais je pense que sur autoroute le bruit du moteur est un peu plus masqué et en plus le régime doit moins varier.
Bref j'étais content de retourner bosser ce matin pour me rebrancher
Vendredi soit j'avais une soirée dans un hôtel, je m'étais renseigné pour savoir si on pouvait brancher un véhicule électrique et il ne semblait y avoir aucun problème si j'amenais un câble avec prise EU classique.
Sur place il s'avère que ce n'est pas possible qu'il fallait dire quel jour je venais afin qu'ils sortent la prise ...
Tant pis pour moi ça doit faire parti du jeu de rouler en VE
Je n'aurais de toute façon pas pu me passer du mode thermique dans le weekend.
Je ne sais pas si je me suis déjà habitué au silence ou si le bruit du 1.4l est simplement bizarre mais j'aime pas beaucoup le mode thermique de l'ampera. Drôle de sensation que d'avoir le bruit pas tout à fait en phase avec la position de la pédale d'accélérateur. Et cette sensation que le régime moteur est au dessus de ce qu'il devrait être en général ...
J'avais évidemment déjà roulé en thermique lors du retour d'Alsace mais je pense que sur autoroute le bruit du moteur est un peu plus masqué et en plus le régime doit moins varier.
Bref j'étais content de retourner bosser ce matin pour me rebrancher