Aujourd'hui, j'ai fait ou acheté pour mon ampéra/volt

[jlv]

Je ressors ce vieux post. J'ai installé cet accoudoir sur mon Ampera.
Assez facile, si ce n'est qu'il faut démonter/remonter la plaque de fixation et jeter les plaques latérales.
Bien vu pour les cales.
Le produit est toujours en vente chez autobacs à 46 €.
Bien pratique quand on est installé à l'arrière (dixit mon épouse qui avait fait un long trajet en tant que passager arrière).

[Kdettgtman]

Achetés et reçus aujourd'hui
Ça va super bien et c'est loin d'être moche

Pas de bruits aérodynamiques

[Kdettgtman]

[Kratus]

Efficace ?

[Kdettgtman]

Bien que ce soit le nooooord il n'a pas encore plu ! Pour desembuer je ne peux encore te dire. Mais au moins j'entends les petits oiseaux sur la route

[Lel]

C'est assez discret et bien intégré.

[Kdettgtman]

De nouveaux tapis tout beau
Maintenant c'est en chausson qu'on monte dans l'ampera non mais !

[Lexiflo]

Steinmetz ... que de souvenirs

[Kdettgtman]

Bon ben aujourd'hui j'avais acheté/installé des phares les mais ça ne me convient pas.
Ce genre de phares dissipe beaucoup de chaleur et ça ne me plaît pas des masses.
Au cas où quelqu'un est intéressé je les revends


J'ai remis les xénons d'où les ballasts encore présents.



Le rendu n'est pas mauvais, c'est du 6000k 4800 lumens

[Patrick13]

Bonjour à tous

Comme beaucoup d'entre-vous, j'ai été plus que déçu de la qualité de l'éclairage des feux de mon Ampera, j'ai donc suivi vos différents post concernant entre autre celui des "xénons"... je réponds donc ici car le message précédant se rapproche le mieux du mien.

J'ai donc opté pour un kit ampoules à LED 6000K


Comme vous pouvez vous en douter les ampoules LED chauffent, celles-ci possèdent un petit ventilo intégré, les caches ronds qui fermait l'accès aux ampoules ne peuvent donc plus être remis en place.


Le résultat parait plutôt pas mal, même si j'aurais peut être dû prendre du 5000K pour diminuer la différence de "couleur" avec les feux de position.


Bonne continuation à tous