Concessionnaire Opel qui n'assure pas l'entretien des Volt

[ChC]

Bonjour,

J'ai acheté ma volt mi-2012 chez le concessionnaire Opel-Chevrolet à Nantes. Suite à l'annonce du prochain retrait de la marque Chevrolet d'Europe, la concession ne fait plus la marque Chevrolet. Toutefois, la maintenance étant assurée par la marque Opel je me disais pas de problème en vue. Devant faire réviser la voiture pour les 45 000 kms et suite à un message sur la nécessité d'entretenir le réglage du volant, j'ai appelé mon concessionnaire. Il me dit qu'il n'a plus la compétence suite à la démission de la seule personne qui savait intervenir dessus. Il ne sait pas quand il pourra entretenir la voiture, sûrement pas tout de suite (selon lui), et que je devais me débrouiller. Que puis-je faire ? Un concessionnaire n'a t-il pas l'obligation d'entretenir les voitures qu'il vend ? Si mon volant se bloque en roulant et que j'ai un accident de ce fait, qui est responsable ? N'est-ce pas au concessionnaire de voir avec sa marque de mobiliser des personnes compétentes d'autres garages pour entretenir mon véhicule ? Dois-je accepter qu'un concessionnaire n'a pas de personnel pour entretenir une voiture ?

Qui peut me conseiller ? Qui a vécu ce genre de mésaventure ? Est-ce à moi de faire 100 à 200 km pour trouver un garage qui pourrait entretenir la voiture ?
Merci d'avance pour votre aide précieuse.

ChC

[Pascal L]

C'est le moment d'appeler Emeline il me semble...

[Thierry]

J'ai bien peur qu'elle ne puisse que te renvoyer vers Rennes, La Rochelle ou Le Mans.

[Kdettgtman]

Emeline fait pour les chevrolet aussi ?

[Kratus]

j'ai appelé mon concessionnaire. Il me dit qu'il n'a plus la compétence suite à la démission de la seule personne qui savait intervenir dessus.

Comme quoi, cette crainte que j'avais exprimée est justifiée.

Je suis curieux de connaître la réponse de la marque.

[Robby]

Emeline fait pour les chevrolet aussi ?

Oui depuis 1 an, elle gère aussi les Volt.

[GUY]

C'est la raison qui m'a incité la mort dans l'âme à ne pas acheter une AMPERA.
le personnel s'en va et le concessionnaire n'investi plus dans la formation d'un remplacent.
je me suis résigné en commandant une LEAF dans l'attente d'un équivalent de l'AMPERA.
désolé d'avoir eu raison.

[Lexiflo]

Non,il y aura toujours du personnel car une opel électrique arrive et mon cousin chez audi à fait la formation (et ils forment un paquet de monde.)

[Lel]

Oui, il semble que cette Bolt devrait bel et bien arriver chez nous, mais il faudrait en être sûr et voir si le nombre de concessions habilitées sera suffisant pour éviter de devoir faire des centaines de km pour l'entretien ou en cas de pépin...

[flo18]

Oui, il semble que cette Bolt devrait bel et bien arriver chez nous, mais il faudrait en être sûr et voir si le nombre de concessions habilitées sera suffisant pour éviter de devoir faire des centaines de km pour l'entretien ou en cas de pépin...

enfin sans REXX, il faudrait mieux que les centaines ne soient pas trop nombreuses