http://news.autojournal.fr/news/1484956 ... pel-Ampera
Est-ce qu'on n'écrirait pas une tite bafouille à Opel France, pour donner notre opinion sur l'éventuel arrêt de l'ampéra ?
Le forum allemand prépare-t'il quelque chose ?
Mobilisation contre l'éventuel arrêt de l'Ampera?
- Kdettgtman
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Mobilisation contre l'éventuel arrêt de l'Ampera?
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Re: Opel Ampera : Pas de deuxième génération ?
Excellente idée !
Si on ne dit rien cela les confortera dans leur décision... 


- Kratus
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Re: Re : Opel Ampera : Pas de deuxième génération ?
Sur le forum allemand, il y a bien quelques velléités d'actions, comme un rassemblement d'Ampera à Rüsselsheim, ou un appel au boycott de GM.Kdettgtman a écrit :Est-ce qu'on n'écrirait pas une tite bafouille à Opel France, pour donner notre opinion sur l'éventuel arrêt de l'ampéra ?
Le forum allemand prépare-t'il quelque chose ?
http://www.opel-ampera-forum.de/viewtop ... =32&t=2913
Mais il faut être lucide, nous sommes bien trop peu nombreux.
Modérateur.
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- Kdettgtman
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Re: Opel Ampera : Pas de deuxième génération ?
ah bon. Je suis très déçu.
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- Thierry
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Re: Opel Ampera : Pas de deuxième génération ?
Pour se faire entendre, ou au moins pour montrer qu'on existe et qu'il y a une attente et donc un marché, on (l'AAVR) pourrait peut-être lancer une pétition en ligne ?
Sur amperiste.fr, il y a une centaine d'inscrits qui ont posté au moins 10 fois : en battant le rappel des troupes, ça ferait déjà pas mal de signatures (du moins proportionnellement au nombre d'Ampéra/Volt vendues en France).
On pourrait également la proposer au forum allemand, ils doivent être (un peu ...) plus nombreux que nous.
Et, même si il y a peu de chances que ça change la décision de GM, ça arrivera peut-être aux oreilles d'autres constructeurs, qui comprendront qu'il y a une attente pour une berline capable de rouler en 100% électrique sur les trajets quotidiens (bien supérieurs à 20km, quelles que soient les circonstances et les vitesses) et en thermique sur des parcours plus longs ?
Bon, je sais, je m'emballe. Mais, pour l'instant, ce qui se rapproche le plus de l'Ampéra en terme d'autonomie électrique, ce sont les 50km de l'Outlander PHEV (alias "keskilémoche" (c) Baldhead
) ou de la Mercedes C350 Hybrid avec ses 200ch essence et 67ch électrique ...
... et les tarifs de ces 2 là

Allez, je me calme, un prozac, un témesta et
au lit.
Sur amperiste.fr, il y a une centaine d'inscrits qui ont posté au moins 10 fois : en battant le rappel des troupes, ça ferait déjà pas mal de signatures (du moins proportionnellement au nombre d'Ampéra/Volt vendues en France).
On pourrait également la proposer au forum allemand, ils doivent être (un peu ...) plus nombreux que nous.
Et, même si il y a peu de chances que ça change la décision de GM, ça arrivera peut-être aux oreilles d'autres constructeurs, qui comprendront qu'il y a une attente pour une berline capable de rouler en 100% électrique sur les trajets quotidiens (bien supérieurs à 20km, quelles que soient les circonstances et les vitesses) et en thermique sur des parcours plus longs ?
Bon, je sais, je m'emballe. Mais, pour l'instant, ce qui se rapproche le plus de l'Ampéra en terme d'autonomie électrique, ce sont les 50km de l'Outlander PHEV (alias "keskilémoche" (c) Baldhead




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02/14->03/21 : Ampera 2012, 85000km, 0.83l+13kWh/100km - min dom>travail>dom 9.89kWh/100km
03/21->09/21 : Mercedes A250e ... #CétaitMieuxAvant #CestMieuxApres
09/21->??/?? : Tesla Model 3 SR+ v18, rouge, MIC, LFP
03/21->09/21 : Mercedes A250e ... #CétaitMieuxAvant #CestMieuxApres
09/21->??/?? : Tesla Model 3 SR+ v18, rouge, MIC, LFP
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- Camille Jenatzy
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- Amperisme : Ancien propriétaire
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Re: Opel Ampera : Pas de deuxième génération ?
Je trouve l'idée de Thierry très bonne. On pourrait aussi placer cette pétition sur les réseaux sociaux et l'envoyer à la presse spécialisée.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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- Camille Jenatzy
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- Amperisme : Amperiste
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Re: Opel Ampera : Pas de deuxième génération ?
Ce serait une excellente initiative... les marques sont très attentives au bad buzz sur les réseaux sociaux... il y a eu des précédents de communication foireuse où les entreprises sont revenues en arrière... (changement de logo pourri,pub mysogyne ou déplacée...)
Evidemment si on ne recueille que 3 pétitionnaires ça fera "plouf", mais ce sera le moment de battre le rappel...
Evidemment si on ne recueille que 3 pétitionnaires ça fera "plouf", mais ce sera le moment de battre le rappel...
- Kasos
- Lucien Gaulard
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- Inscription : jeu. 26 janv. 2012, 15:15
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Re: Opel Ampera : Pas de deuxième génération ?
Reste à espérer que GM n'a pas verrouillé le concept VOLTEC par des brevets difficilement contournablesThierry a écrit : ...
Et, même si il y a peu de chances que ça change la décision de GM, ça arrivera peut-être aux oreilles d'autres constructeurs, qui comprendront qu'il y a une attente pour une berline capable de rouler en 100% électrique sur les trajets quotidiens (bien supérieurs à 20km, quelles que soient les circonstances et les vitesses) et en thermique sur des parcours plus longs ?

Ancien Amperiste pendant 5 ans et devant l'incapacité d'Opel et Chevrolet à vendre leur modèle suivant, je suis devenu BMW série 2 active Tourer blanc 28/04/2017, LOA 5 ans
- Kdettgtman
- Camille Jenatzy
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Re: Opel Ampera : Pas de deuxième génération ?

nous voilà 5 prêts à relever les manches ...
ah bien sûr, si l'on part déjà vaincus, restons bien chez soi, n'en bougeons pas !
mais alors pourquoi le forum, pourquoi l'asso naissante ?
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- Pascal L
- Camille Jenatzy
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Re: Opel Ampera : Pas de deuxième génération ?
A l'attaque !



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