[Kratus] Mon Ampera 2013

[jpl]

Un seul mot BRAVO !!!

[Lel]

En effet. Kratus au sommet de l'Ampérisme!

[pao]

Et à 2 degrés! Bravo.

[Kratus]

Un résultat honorable ce dimanche aussi. J'aurais pu faire mieux, mais il faisait trop froid pour imposer une absence totale de chauffage à ma petite famille.

[Kratus]

Les températures commencent à remonter, et la consommation à baisser.


13,1 kWh/100 km par 9°C.
Potentiellement 80 km d'autonomie.

[Kratus]

Bonjour,

Comme je sais que beaucoup de visiteurs du forum sont friands d'avoir des informations de consommation "dans la vraie vie - sur de vrais trajets", voici un parcours effectué hier après-midi, par une température de 18°C, essentiellement sur autoroute à 115 km/h au compteur.



5,56 l/100km sur la partie réalisée en thermique.

Je précise que je ne lambinais pas, car je conduisais une journaliste, avec un planning à respecter.

Évidemment, si on écrase le champignon pied au plancher, on explose la consommation, comme avec toutes les voitures.
Voici un aller-retour Alsace-Paris réalisé dans ces conditions, sur route mouillée à l'aller, à vitesse élevée au retour, et avec les pneus hiver.


7,9 l/100km sur la partie en thermique
(il y a eu du biberonnage, la part thermique est juste)

Tous les trajets que je publie ici sont des aller-retours avec altitude identique au départ et à l'arrivée, sauf mention contraire.

Avec tout de même une dizaine de très longs trajets par an, je suis à 50 000 km en 16 mois, et une consommation sur la durée de vie de l'Ampera de 2,3 l/100km.

[Kratus]

C'est toujours frustrant quand il manque juste 4 kilomètres.



Surtout quand on pense que cela ne représente que 10 minutes de biberonnage.

[zebulon]

C'est toujours frustrant quand il manque juste 4 kilomètres.



Surtout quand on pense que cela ne représente que 10 minutes de biberonnage.

Ah oui pour 10 minutes c est frustrant effectivement

[Lel]

Joli quand-même!
Au fait, pourrais-tu rappeler pourquoi il est indiqué 0,0L/100?

[Pascal L]

Joli quand-même!
Au fait, pourrais-tu rappeler pourquoi il est indiqué 0,0L/100?

Effectivement, ce serait plutôt 0,2...