Ubitricity

Problèmes et questions liées à la recharge, différents chargeurs utilisables avec les Ampera et Volt.
agj
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Ubitricity

Message par agj »

LA bonne idée du siècle?
https://ubitricity.com/en/
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flo18
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Re: Ubitricity

Message par flo18 »

les idées les plus simples sont souvent les meilleures ...

après toutes les puissances de recharge ne sont certainement pas possibles sans revoir en même temps l'infra mais au moins çà vaut le coup de se poser la question lors d'une rénovation de rue.
Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
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Pascal L
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Re: Ubitricity

Message par Pascal L »

Ah oui, intéressant ! :clap:
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Frigorigène
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Re: Ubitricity

Message par Frigorigène »

Il y a aussi les parcmètres comme ça plus besoin de badge à la c.., on branche, on paye le stationnement et la charge en même temps!
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Kratus
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Re: Ubitricity

Message par Kratus »

agj a écrit :LA bonne idée du siècle?
https://ubitricity.com/en/
Il y a juste trois points à régler :
- renforcer le réseau
- rendre la charge possible quand les lampadaires sont éteints
- la facturation

À Berlin, il y a une expérimentation de ce système en cours. On se branche avec un câble spécial, muni d'un compteur pour la facturation.
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Re: Ubitricity

Message par Herto »

Avec un renouvellement des lampadaires par des lampadaires à LED, le réseau pourrait permettre une charge même la nuit. Mais effectivement, un lampadaire c'est de l'ordre de la centaine de watts, alors que la recharge d'une voiture, c'est l'ordre du millier de watts. Donc sans renouvellement du réseau, la charge devra se faire très lentement.
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
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Re: Ubitricity

Message par Lel »

Une bonne idée pour les habitants de la rue ne possédant pas de garage.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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