[Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

[Kratus]

Félicitations !

[Lel]

Bravo!

[Herto]

0,5l pour 500km, c'est correct.

Pour être totalement honnête, il faut ajouter 95kWh d'électricité à ces 0,5l. Cela fait environ 11€ de "carburant" pour 500km.

[pao]

Yessss, il est des des noooo-oootre. Il a faut ça maintenance moteur comme les auooooooo-oootre.

Bravo. Et pourvu que l'été soit long.

[Kratus]

Avec mon kilométrage, je pense ne jamais voir ce message. Mais après 23 000 km en 8 mois, mon Ampera affiche fièrement 2,3 l/km. Ce n'est pas si mal

[Herto]

Hier, je suis allé faire un petit tour dans la campagne avec la voiture. 34km pour 4.3kWh affichés, soit 12,6kWh/100km de la batterie à la roue (15,18kWh/100km de la prise à la roue). Sans forcer (pas moins de 90 hors agglo), j'ai surperformé la consommation ECE (16,9kWh/100km à la prise). Evidemment, c'est pas en hiver que j'aurais pu le faire.
Ce matin en rentrant, l'autonomie estimée avait encore grimpé. Mais vu ce que je prévois comme trajets dans les prochaines semaines, je pense que ce n'est pas cette année que je verrai s'afficher 80km.

[Kratus]

Tu préfères cet affichage à celui avec la boule verte à droite ?

[Herto]

Non, mais il y a quelques temps quelque temps avait dit qu'il y avait je ne sais plus quel changement de couleur de la batterie sous certaines conditions. Je me tiens prêt à le vérifier.

[Pascal L]

Moi je préfère comme ça : la bille à droite ne me sert à rien, je me doutes bien que si je mets le pied au plancher, "c'est pas bien", et que si je freine trop fort, "c'est pas bien non plus".
Aucun intérêt donc, à part au début, peut-être pour mieux se rendre compte...

[Kratus]

Chez moi, ce sont les enfants qui surveillent la boule verte.
Quand je dois freiner de manière imprévue, j'entends "elle est devenue jaune !" en provenance de l'arrière du véhicule