Tu as donc trouvé l'explication de ce témoin.
Pour confirmer, tu vas sur une route principale, tu roules à 10 km/h. Et tu regardes si le témoin s'allume. (fort ralentissement sur route principale).
C'est pas dans la doc et personne ne sait
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pao
- Camille Jenatzy
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C'est pas dans la doc et personne ne sait
Donc pas de message sur le trafic, témoin éteint. Et dès qu'il y a un message type bouchon, accident, ... Le témoin s'allumerait.
Tu as donc trouvé l'explication de ce témoin.
Pour confirmer, tu vas sur une route principale, tu roules à 10 km/h. Et tu regardes si le témoin s'allume. (fort ralentissement sur route principale).
Tu as donc trouvé l'explication de ce témoin.
Pour confirmer, tu vas sur une route principale, tu roules à 10 km/h. Et tu regardes si le témoin s'allume. (fort ralentissement sur route principale).
7 ans et 11 mois, 114'000 km, 85% des km fait en électrique ("Durée vie": 1.2 l/100km)
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Lel
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Re: C'est pas dans la doc et personne ne sait
Ennuis en perspective avec certains conducteurs nerveux et avec la maréchaussée...
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BrenDol
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Re: C'est pas dans la doc et personne ne sait
Ce soir recherche infructueuse du feu de brouillard arrière: codes allumés, j'ai tout essayé sans succès.
J'ai donc fouillé dans la doc mais sans trouver pour autant...la fatigue de fin de journée serait-elle la seule coupable...
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L'homme à la Volt
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2012 - moyenne: 0,7 L/100km - 85km maxi sur batterie
20000€ d'économie en 10ans. La Volt: the best car ever!
Love my Chevy Volt made in USA
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Robby
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Re: C'est pas dans la doc et personne ne sait
Sur le commodo de gauche. La première bague commande l'allumage des feux, juste après se trouve la seconde bague qui commande l'anti-brouillard arrière.BrenDol a écrit :Ce soir recherche infructueuse du feu de brouillard arrière: codes allumés, j'ai tout essayé sans succès.
J'ai donc fouillé dans la doc mais sans trouver pour autant...la fatigue de fin de journée serait-elle la seule coupable...
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Kratus
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Re: C'est pas dans la doc et personne ne sait
Il faut chercher la bague assez loin, je trouve. Pas évident de nuit.
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En Tesla Model S depuis 2016.
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Re: C'est pas dans la doc et personne ne sait
Je me suis fais avoir hier soir : je suis passé en codes au lieu d'allumer l'antibrouillard arrière. Ça fait bizarre de se retrouver sur une départementale sans lumièresKratus a écrit :Il faut chercher la bague assez loin, je trouve. Pas évident de nuit.
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Robby
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Re: C'est pas dans la doc et personne ne sait
Et voici la réponse concernant ce petit pictogramme bleu. Merci à Emeline et au nouveau responsable de projet véhicules électriques Opel qui a trouvé la réponse. J'espère que l’on n’a pas raté cela dans la doc sinon c'est la honte surtout pour moi 
Comme convenu lors de notre conversation téléphonique du 20 février dernier concernant le symbole de voiture sur l'écran radio/CD de votre Opel Ampera, nous vous confirmons qu'il est en rapport avec l'info trafic.
Cette icône est active lorsque la radio est réglée sur une station qui fournit des informations sur le trafic et l'icône changera de couleur au fur et à mesure de l'approche de la zone de trafic.
En revanche, ce symbole sera grisé lorsque la radio n'est pas réglée sur une station indiquant le trafic.
Comme convenu lors de notre conversation téléphonique du 20 février dernier concernant le symbole de voiture sur l'écran radio/CD de votre Opel Ampera, nous vous confirmons qu'il est en rapport avec l'info trafic.
Cette icône est active lorsque la radio est réglée sur une station qui fournit des informations sur le trafic et l'icône changera de couleur au fur et à mesure de l'approche de la zone de trafic.
En revanche, ce symbole sera grisé lorsque la radio n'est pas réglée sur une station indiquant le trafic.
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Pascal L
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Re: C'est pas dans la doc et personne ne sait
Merci Emeline 
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0,94 l/100 km
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Re: C'est pas dans la doc et personne ne sait
Voila, la prochaine fois vous m'écouterez !!! Bon, c'est vrai que je n'avais pas de certitude...spyder a écrit :je pense simplement à la reception de l'info trafic (Mode TA de la radio")...
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