Message "entretien du système de charge en haute tension"

Quand quelque chose ne marche plus
blaster3
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par blaster3 » sam. 13 avr. 2019, 12:23

Ok, j'admets, ça parait un peu lourd mais là j'ai détaillé tous ce que j'ai fais en m'appuyant sur une description du forum GM-Volt.
Le site Opel-Infotech est destiné aux professionnels, un particulier peut facilement s'y perdre. Par exemple j'ai perdu 10' à essayer de trouver la commande pour lancer la programmation dans SPS (Service Programming System) avant de me rendre compte que je n'étais pas dans SPS, mais dans Info SPS.
Autre chose sur lequel j'ai passé du temps, c'est d'essayer de faire fonctionner l'applet Java qui permet de faire dialoguer la voiture avec le service Opel via le VCX Nano. J'ai fini par comprendre que Firefox et Chrome bloquent les scipts Java (en tous cas j'ai pas trouvé comment faire) alors qu'avec Internet Explorer ça fonctionne.
J'ai passé une petite heure pour programmer les 2 modules de l'Ampera.

tofelec
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par tofelec » dim. 14 avr. 2019, 12:34

c'est du beau boulot,c'est l'avenir de nos amperas qui dépendra de notre capacité a "l'entretien electro" qui fait défaut a pepel et qui ne s'améliorera pas a cause de psa....
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par mans45 » lun. 15 avr. 2019, 07:13

Super boulot blaster :)
Content que ça a fonctionné cette fois ;)
c'est vrai que le site d'Opel n'est pas très ''clair'' j'y ai aussi passé un peu de temps, avant de piger comment ça fonctionnait!
En espérant que tes soucis soient définitivement résolus ;)

blaster3
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par blaster3 » lun. 15 avr. 2019, 13:01

C'est toi qui m'a mis sur la bonne piste Mans45, merci.
J'en suis à mon troisième cycle charge/décharge et jusqu'ici tous va bien, l'autonomie n'a pas bougé non plus.
J'ai reçu ma battterie 12V ce matin, je la recharge et je l'installe.
Juste un détail à résoudre, la reprog à remis la config d'usine, du coup lorsque je débranche la prise alors que la voiture est verrouillée, l'alarme se déclenche :o
Quelqu'un se souvient du menu où on règle ça ?

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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par Thierry » mar. 16 avr. 2019, 00:18

C'est sous "confort et commodité" je crois.
Volt Crystal Red commandée 10/2013, annulée par Chevrolet fin 12/2013.
Ampéra 2012 Cosmo Pack blanc lith./gris nickel livrée 02/14.
Wallbox Opel + UM-EVSE + adapt. Ampera27
02/19 : 66100km, 0.85l+13.1kWh/100km - min dom.>travail>dom. 9.89kWh/100km

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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par blaster3 » mar. 16 avr. 2019, 17:18

Ok Thierry, je vais essayer ça.
J'ai remonté la nouvelle batterie 12V. J'ai profité de la coupure d'alimentation pour remplacer le capteur de niveau liquide de refroidissement batterie HT par une résistance.

Déssertissage du connecteur du capteur

Image

Soudure d'une résistance de 24,4 k.ohm

Image

La résistance est noyée dans de la colle chaude

Image

Et enfin l'ensemble est enveloppé dans une gaine thermorétractable

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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par Apfelgluck » mar. 16 avr. 2019, 18:37

Joli boulot! Bien propre! :clap: :clap:
Ex - Ampera Cosmo Pack 01/2012 ---- Achetée le 24/11/2016 à 82325kms. Vendue le 11/01/2020 à 98300kms.
Hyundai Kona Executive 64kWh depuis le 25/01/2020.

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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par Frigorigène » mar. 16 avr. 2019, 18:58

Shunter définitivement une sécurité c'est pas dangereux ?
Tesla model 3 SR+ 55kWh, 200kW, RWD, 385km EPA
Ampéra Cosmo Pack Blanc Lithium 2012 du 25/01/2013 au 26/08/2019

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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par blaster3 » mar. 16 avr. 2019, 20:27

Modifier le circuit électrique de la voiture, à fortiori un contrôle de l'intégrité de la batterie, n'est absolument pas conseillé !
J'ai bricolé cela en connaissance de cause et j'expose sur le forum ce que j'ai fait, c'est tous.
Je ne veux pas faire de prosélytisme, j'ai même dits quelques messages plus haut que j'avais des doutes que ce capteur soit la cause des messages "entretien ...etc".
Mon Ampera 2012 arrive bientôt en fin de garantie Voltec, et de plus la concession habilitée la plus proche est maintenant à 300km de chez moi.
Donc oui j'ai shunter une sécurité et C'EST PAS BIEN, je vais devoir m'astreindre à ouvrir régulièrement le capot pour vérifier mes niveaux ... mais m'occuper de ma tuture me fait plaisir.

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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension

Message par Lel » mer. 17 avr. 2019, 02:08

Beau travail en tout cas.
Quel type de colle utilises-tu ?

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