Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Parce qu'il peut toujours y en avoir
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par T0F16 » ven. 18 oct. 2019, 14:03

eh bien, pour l'instant, j'ai eu 8.1 8.8 8.9 8.9 9.0 et je verrai demain

Mais a mon avis, ça ne grimpera pas jusqu’à 10 , ça a l'air de peiner à monter.

il se peut que mon capteur qui deconne dans la batterie ne marche plus du tout et isole le module en permanence.

un miracle peut étre un jour si se capteur se décoince
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par Electricien » ven. 18 oct. 2019, 18:57

TOF16 a écrit :eh bien, pour l'instant, j'ai eu 8.1 8.8 8.9 8.9 9.0 et je verrai demain
Il est vrai que tu es parti de bas...
On croise les doigts pour toi ! ;)
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par tofelec » sam. 19 oct. 2019, 21:14

Lel a écrit :
jeu. 17 oct. 2019, 16:06
J'attends de voir ce que va donner le tuto d'Electricien sur d'autres Ampera/Volt. Puis, je verrai avec Tofelec.
Au fait, Tofelec, tu as déjà appliqué le tuto sur ton Ampera?
Non,pas encore,l'autonomie sur une charge nous suffit pour les trajets en ce moment.

Si tu veux,passe et on te réinitialise tout ça....
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par Lel » dim. 20 oct. 2019, 18:36

Merci Tofelec. Je ne suis pas encore vraiment remis de mes soucis de santé. Plus tard sans doute...
Je te contacte prochainement.

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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par T0F16 » dim. 20 oct. 2019, 21:12

bon eh bien je pense que je peux conclure que pour moi, ça a été malheureusement un coup d'épée dans l'eau.

8.8 pour aujourd'hui avec 61.9 km , je viendrais peut être te rendre visite " electricien" si tu es ok pour faire une tentative ultime. Un jour ou tu es dispo et moi aussi.

Est ce que le fait de faire un long trajet à la première décharge ne m'a pas mise le bazar ? j'avais fais autant en électrique qu'en thermique.
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par Electricien » dim. 20 oct. 2019, 22:02

@TOF16

Je ne sais que dire... moi-même je n'atteint plus les 10.1, je tourne entre 9.6 et 9.9 mais c'est complètement aléatoire d'un jour à l'autre !
Certains jours, je peux même descendre à 9.3 !!! Et le nombre de km s'en ressent également malgré des trajets habituels.

J'ai RDV samedi 26 avec un membre du forum qui se trouve dans le 35 afin de lancer une procédure... nous verrons bien par la suite ce que cela donne !

Mais j'ai la très forte impression que le résultat de ma procédure n'est qu'une simple coïncidence. :(

Quoiqu'il en soit, je rappelle la CC d'Angers la semaine prochaine afin de savoir ce qu'il en est de cette histoire de location de véhicules (là... ça commence sérieusement à me "gratter"). :evil:
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par Olds77 » lun. 21 oct. 2019, 14:18

Electricien a écrit :
dim. 20 oct. 2019, 22:02
@TOF16

Je ne sais que dire... moi-même je n'atteint plus les 10.1, je tourne entre 9.6 et 9.9 mais c'est complètement aléatoire d'un jour à l'autre !
Certains jours, je peux même descendre à 9.3 !!! Et le nombre de km s'en ressent également malgré des trajets habituels.

J'ai RDV samedi 26 avec un membre du forum qui se trouve dans le 35 afin de lancer une procédure... nous verrons bien par la suite ce que cela donne !

Mais j'ai la très forte impression que le résultat de ma procédure n'est qu'une simple coïncidence. :(
9.6 ... 9.9 ... 9.3 ... le rêve !!! :roll: :roll: :roll:

Moi aussi je pense que le résultat de ta procédure n'est finalement qu'un hasard. Pour moi c'est le nouveau programme qui provoque cette dégradation. Ne pas oublier que ça intervient après une "panne" entraînant une impossibilité de recharger. Donc il s'est bien passé quelque chose à un moment ou un autre, et le résultat de l'intervention "réparatrice" c'est une baisse de la capacité batterie. Point barre ...

Pour la procédure, si tu veux de moi, j'en suis ... J'ai déjà envoyé un courrier AR à Opel cet été, auquel je n'ai toujours aucune réponse. Je m’apprêtais à contacter mon assistance juridique (je suis adhérent A.C.O ... le club qui entre autre organise les 24 Heures du Mans). Je pense qu'une démarche à plusieurs aura beaucoup plus d'impact, car à partir d'un certain nombre de "victimes" on ne peut plus invoquer la simple coïncidence.
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par Lel » lun. 21 oct. 2019, 16:07

9,3 à 9,9kWh est déjà très bien... Depuis la mise à jour, ma Volt oscille entre 8,6 et 8,9.

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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par Electricien » lun. 21 oct. 2019, 16:29

Lel a écrit :
lun. 21 oct. 2019, 16:07
9,3 à 9,9kWh est déjà très bien... Depuis la mise à jour, ma Volt oscille entre 8,6 et 8,9.
Il y a encore 3 mois, j'avais les mêmes valeurs que toi.

Cela a fonctionné pour moi, mais pourquoi et comment :?: :?: :?:
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Message par Lel » lun. 21 oct. 2019, 22:43

Mystère...
Il est arrivé quelques fois en suivant qu'elle n'aille pas au-delà de 8,5 kWh., il y a environ 2 ans et ce n'était plus jamais descendu si has depuis cette mise à jour. A l'époque, ce chiffre avait vite remonté jusqu'à une valeur normale. Je n'ai jamais compris le pourquoi cette baisse...

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