Amperiste.fr - Forum

Recharges majoritairement domestiques à 16A.
J'ai des doutes sur l'estimation de la décharge fantôme par Teslamate. Le plus souvent, il m'affiche 0.12 kWh mais j'ai l'impression que c'est une espèce de valeur minimale en dessous de laquelle il ne sait afficher que 0.
Pour vérifier la capacité d'une ...

C'est l'époque des records. Voilà le mien cette année : 511 km avec une charge !
https://i.imgur.com/0pmXC4Z.jpg
et 3% de batterie restant à l'arrivée.
Score réalisé entre le 7 et le 15 août en 22 trajets urbains et péri-urbains (à vitesse urbaine), en majorité des "daily", avec bien sûr des ...

Si je me souviens bien, le principal inconvénient le l'Ioniq était sa vitesse de charge en DC ... 70 kW, c'est ça ?

Hier midi, une superbe Ampera rouge à Suresnes. J'étais à pied, pas de dashcam et pas eu le temps de faire une photo.

Ca faisait longtemps que je n'avais pas vu une Ampera, et c'est une Volt que j'ai croisé jeudi, sur les quais de Seine à Courbevoie ...

C'est curieux, la Volt de Neostef ne m'avait pas parue plus ferme que mon Ampera.

@Lel : 18. C'est moins moelleux que l'Ampera mais bien bien bien (voire d'avantage) plus confortable que ma Benz. Rien de rébarbatif, c'est juste moins bien, mais quand même largement assez confortable.

Bonjour.
Première bonne résolution de l'année : avec un peu de retard, voici le bilan des 12 premiers mois avec P...10.000.


13120km parcourus
d'après la voiture : 1741 kWh consommés et une moyenne de 13.3 kWh/100km de la batterie à la roue (j'ai de groooooooos doutes sur le sérieux des chiffres ...

La batterie n'est effectivement pas réchauffée. Mais si tu regardes bien les mesures, tu verras que la température de départ est de 14° ... je doute que la batterie HT ait besoin de se réchauffer à cette température ! C'était une Ampéra, pas sur une Bluecar ;)
De plus, je t'affirme que le chauffage ...

Tu peux sans doute le mettre, mais pour le déclencher, c'est une autre histoire ...