Soumis par Amperiste le
Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Voici les premiers chiffres de mars 2014.
Aux Etats-Unis, la Volt remonte légèrement avec 1478 voitures vendues. La Prius rechargeable se rapproche encore avec 1452 voitures livrées. Derrière on retrouve le même classement que le mois dernier. Les deux Ford sont encore en progrès : la Fusion Energi (899) devance toujours le C-Max Energi (610). La Cadillac ELR progresse aussi avec 81 livraisons. Les autres sont en baisse : Honda Accord plug-in hybrid (18) et Porsche Panamera S e-hybrid (56).
En France, l'Ampera redémarre avec une livraison (même si EVsales annonce un chiffre bien plus important, qui l'aurait portée en tête). Sinon la Volvo V60 domine toujours les débats devant la Prius plug-in et la Panamera S e-hybrid. L'arrivée du Mitsubishi Outlander PHEV dans les statistiques d'avril devrait remuer le classement. 44 i3 ont été immatriculées en France le mois dernier, mais étant donné qu'on ne connait pas le taux d'équipement en REx, les chiffres ne sont pas inclus dans le tableau.
Aux Pays-Bas, cela remonte encore. On est loin des chiffres de l'an dernier (que l'on n'y reverra sans doute jamais), mais cela reste le plus gros marché d'Europe. En Belgique, le leader des ventes est la Porsche Panamera S e-hybrid, sans doute un effet "institutionnel". Cela n'apparait pas dans le tableau, mais une McLaren P1 y a été immatriculée.
Voici le détail pour les autres pays d'Europe (les chiffres entre parenthèse sont les chiffres 2013):
