Taux de remplacement des batteries de VE

Problèmes et questions liées à la recharge, différents chargeurs utilisables avec les Ampera et Volt.
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Alain
Charles-Augustin Coulomb
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Taux de remplacement des batteries de VE

Message par Alain »

Etude nord-américaine (en anglais, désolé) intéressante sur le taux de remplacement des batteries de VE : https://www.recurrentauto.com/research/ ... eries-last
Les batteries de la Volt/Ampera sont remarquablement bien placées malgré leur ancienneté.
Voilà qui va rassurer nombre d'entre nous, y compris ceux qui ont eu une mise à jour réduisant la capacité de leur modèle 2012. 8-)
Ampériste depuis fin mars 2018 (vrai modèle 2013). Et ravi de l'être ! :)
Et en Tesla Model S 85D depuis mai 2022. Mais on garde l'Ampera ! Elle est trop bien cette voiture ! :D
capitaine53
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Re: Taux de remplacement des batteries de VE

Message par capitaine53 »

Très intéressant !

Excellents résultats pour la Volt en effet qui a vu peu de remplacements de batteries et dont l'autonomie baisse peu comparé à certains autres modèles :o
Ampera Cosmo Pack grise (2012) // 01/2019 -> 08/2019 // 17 000kms // Consommation 1,8l

Ampera Cosmo Pack noire (2013) // 01/2020 -> ?? // 35 000kms // Consommation 1,3l // Durée de vie 4,2 -> 2,9l
Lel
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Re: Taux de remplacement des batteries de VE

Message par Lel »

Pas étonnant: la GM a été très (trop?) prudente en n'utilisant que 65% de la capacité totale de la batterie. Qui plus est refroidie par liquide.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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