3008/508 HYBRID(4) : Le lion va -enfin- se réveiller

[Herto]

Sur la 508 normale il est donné à 5,4l/100 (wltp?).

[Kratus]

Je te dois combien en droits d'auteur, Kratus?

J'ouvre gratuitement les droits, pour accélérer la transition vers une énergie plus propre. [emoji6]

[Lel]

Une pure essence de 180 ch ne sera jamais vraiment sobre.

Merci Kratus. Comme Tesla et Toyota qui mettent leurs brevets à disposition...

[Thierry]

Vu dans l'Auto-Journal dans un article présentant les "secrets des futures hybrides PSA" (rechargeables) :

Les versions hybrides diffèrent ainsi des modèles thermiques par la présence d'un réchauffeur d'air (pour chauffer l'habitacle en hiver), qui prend place dans le tunnel avant, et par le compresseur de climatisation, qui est électrique. Tous deux sont alimentés par la batterie lithium-ion, et leur usage aura donc un impact sur l'autonomie du véhicule.

Bonne nouvelle, en mode VE il y aura bien un chauffage électrique (de 5kW, celui de l'Ampéra en fait 6 d'après mes relevés, espérons qu'il soit beaucoup plus performant), mais mauvais point : pas de pompe à chaleur ...

Source

[Frigorigène]

La batterie limitera donc la puissance électrique à 90kW malgré les deux moteurs de 80kW chacun, dommage.

[flo18]

Bonne nouvelle, en mode VE il y aura bien un chauffage électrique (de 5kW, celui de l'Ampéra en fait 6 d'après mes relevés, espérons qu'il soit beaucoup plus performant), mais mauvais point : pas de pompe à chaleur ...

malheureusement pas de PAC et seulement une résistance donc l'autonomie électrique sera bien amputée en hiver.
à moins que PSA fournisse gracieusement bonnet, écharpe et moufles ....

[Lel]

Malheureusement, dans les hybrides rechargeables, la seule à disposer d'une pac est la P4 Pi, si je ne me trompe pas.