Ma Volt américaine a été "francisée" (remplacement des bloc optiques arrières gauche, droit et "central" : rajout d'un feux antibrouillard ("bloc central"), clignotants oranges (au lieu de rouges), rajout d'un interrupteur au niveau du volant pour commander le feux anti brouillard, modification de la glace du rétroviseur gauche et rajout d'une plaque rivetée avec les poids...), les tests aux Mines ont été passés fin mars 2018 et j'ai finalement reçu ma carte grise début juin 2018.
Après avoir laissé la voiture chez le premier garagiste "expert en homologation de voitures américaines" de Janvier 2015 à Juillet 2017. Je suis allé voir ailleurs (la peur au ventre de ne pouvoir jamais homologuer la voiture). J'ai eu la chance de tomber cette fois-ci sur quelqu'un de vraiment compétent. Il n'a pu s'occuper de mon dossier que début janvier 2018, j'ai déposé la voiture en février 2018, il me l'a rendu 1 mois après et j'ai reçu mon certificat d'immatriculation début Juin 2018 (ponts de mai et légères lenteurs administratives).
Au bout de 2 ans et 6 mois, j'ai réussi à avoir le très précieux sésame. Tout ce temps perdu est uniquement dû à l'incompétence (pour ne pas dire plus) du premier garage.
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