Nouvel acquéreur de Volt

[Thierry]

Elle ne serait pas noire la Volt ?

[PHIL21]

Si, elle est noire, tu as des infos sur cette voiture ?

[Thierry]

La concession où j'avais commandé ma Volt en 2013 fait partie du même groupe que celle de Ballainvilliers. Et ils avaient déjà à l'époque une Volt 2011 (pas fréquent) noire à vendre en occasion. En 2014 elle était encore en vente.
Je ne me souviens pas du kilométrage. Si c'est la même, ça peut expliquer les difficultés à trouver le précédent propriétaire ...

[Wallace]

Bonjour et bienvenue Phil21.

Je ne comprend pas trop le soucis avec les rappel et mise a jour, ton concessionnaire devrait le faire avant de te la vendre non ?

[PHIL21]

Le souci c'est que je n'acheterai pas une Volt qui n'a pas suivi le programme d'entretien spécifié par Chevrolet, car ce serait courir le risque de perdre la garantie constructeur, et celle-ci me parait bien utile en cas de roulement moteur défaillant par exemple.
Pour ce qui est des rappels, c'est moins gênant, les fonctions concernées ne paraissent pas critiques, et je pourrai les faire réaliser plus tard, c'est juste que le vendeur dit que ça a été fait, je veux en avoir le cœur net pour savoir ce qui reste à faire sur l'auto.
Sans l'historique des visites, je pense résilier le contrat de vente (j'ai 7 jours, peut-être 14).

[Lel]

Bienvenue.

[Ampérix]

Bienvenue PHIL21,

Pour les rappels et les interventions au titre de la garantie, renseigne-toi bien auprès des concessions...celles qui entretiennent les Ampera sous garantie ne peuvent pas toujours faire celui des Volts et vice-versa.
Je l'ai encore vérifié fin 2016 entre Clermont-Ferrand (Volt uniquement) et Lyon qui pourtant dépendent de la même entreprise !

L'entretien 'payant' et l'achat de pièces (très rare) /accessoires est fait pour les 2 partout !