Škoda Superb plug-in : Mieux que la Passat GTE

[Amperiste]

Suivant sa logique habituelle, le groupe VAG apporte chez Škoda sa technologie hybride rechargeable déjà étrennée chez Volkswagen et Audi. Surprise, elle aura un petit plus.
L'actuelle Škoda Superb, en breakComme annoncé l'an dernier, la Škoda Superb en hybride rechargeable arrivera en 2019. Elle reprendra le gros de la motorisation de la Passat GTE, à savoir le moteur 1.4 essence turbo de 114 kW associé à un moteur électrique de 85 kW dans la boite automatique. La puissance totale maximale est voisine de 160kW, comme sur la Passat.Mais VAG a fait mieux dans la Škoda que dans la Volkswagen, car la batterie fait 13kWh au lieu de 10. Du coup, la tchèque se permet une autonomie électrique NEDC bien plus importante puisque 70 kilomètres sont annoncés. La course au progrès dans ce domaine serait-il -enfin- lancé, après que les constructeurs se soient longtemps satisfaits de 50 kilomètres?Cela pourrait pourrait aussi présager de la venue d'une batterie de plus grande capacité dans la Passat GTE.Lire sur le site

[tofelec]

bonne nouvelles!mais trop peu....

[Kratus]

Un pas dans la bonne direction, mais petit.

[Kdettgtman]

Tu me fais sourire Kraus, première fois que tu au suivante pas !
Moi c'est au suivant, boîte dsg, je passe, si c'est pour échanger l'huile tous les 60000km merci bien (cas de lajetta hybride par exemple)

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[flo18]

Un pas dans la bonne direction, mais petit.

+1

[BrenDol]

70km oui, mais avec seulement 85kW de puissance...soit 115ch.

Au suivant!

[Lel]

La Passat gte restylée prochainement aura droit elle aussi à cette augmentation.
Au fait, ces deux-là n'en profiteront pas pour passer au nouveau 1. 5 tsi ? Qui aura bientôt un fap...

[Lexiflo]

Moi je dis au suivant car maintenant on devrait être à mini 100 km.

[Bernie6938]

Moi je dis au suivant car maintenant on devrait être à mini 100 km.

Tout à fait d'accord.
Je suis venu à l'hybride électrique en 2014 avec cette idée en tête des 50 km en pure électrique.
La conception de l'Ampéra/Volt a maintenant 10 ans. Cet hiver mon autonomie n'est pas descendue en-dessous de 55 km et depuis le radoucissement elle augmente. Je vais rapidement revenir vers les 70 km.
Donc un nouveau véhicule de 2018 avec 70 km annoncés ne me fait pas "bander" surtout s'il sort du Groupe des tricheurs (VAG).