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par Lel
ven. 14 mai 2021, 23:59
Forum : Nos véhicules rechargeables
Sujet : [Mercedes classe A 250e (w177)] Les 1000 premiers km d'un ex-ampériste
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Re: [Mercedes classe A 250e (w177)] Les 1000 premiers km d'un ex-ampériste

Tu veux parler de la baisse de prix des Model 3? Mais le savions-nous suffisamment tôt ? J'ai l'impression que ça a surpris tout le monde...
par Lel
ven. 14 mai 2021, 01:23
Forum : Nos véhicules rechargeables
Sujet : [Mercedes classe A 250e (w177)] Les 1000 premiers km d'un ex-ampériste
Réponses : 7
Vues : 125

Re: [Mercedes classe A 250e (w177)] Les 1000 premiers km d'un ex-ampériste

Pas assez aboutie, cette A 250e, et inutilement compliquée à conduire zen... Pas très efficiente, en plus. Je reste étonné par le confort, inférieur à celui de l'Ampera, moi qui croyais les Mercedes supérieures en ce domaine... Je comprends ta déception. Pourquoi, mais pourquoi, pourquoi, pourquoi, ...
par Lel
dim. 09 mai 2021, 16:30
Forum : Autre - Opel Ampera
Sujet : Vos avis sur une capa batterie
Réponses : 6
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Re: Vos avis sur une capa batterie

Bonjour Tintin.
Ta voiture a-t-elle subi la fameuse reprogrammation après une panne de charge ? Si oui, 9,4 kWh est un bon résultat. Si non, c'est un peu faible, mais rien d'alarmant.
par Lel
sam. 08 mai 2021, 00:16
Forum : Problèmes et bugs
Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
Réponses : 1113
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Merci les gars.
Faudrait en tout cas pas que cela arrive encore trop souvent car ma patience a des limites.
Évidemment, avec tous ces trajets sans batterie, outre la perte d'autonomie, la conso durée de vie totale est repassée de 2,6 à 2,9L, et même à 3,3L les 6500 derniers km.
par Lel
ven. 07 mai 2021, 00:34
Forum : Problèmes et bugs
Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
Réponses : 1113
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

J'ai récupéré ma voiture hier. A ma demande, ils m'ont uniquement changé le réservoir du liquide de refroidissement de la batterie. Coût total: 510€ quand-même. La cuve ne coûte que 69,10€ HTVA, mais il faut ajouter tout le reste (3h de main d'oeuvre, 4L de liquide de refroidissement, recherche des ...
par Lel
mer. 05 mai 2021, 19:03
Forum : Autre - Opel Ampera
Sujet : Liste des concessionnaires agréés
Réponses : 13
Vues : 8508

Re: Liste des concessionnaires agréés

Agréées pour la e-Corsa, peut être bien, mais de moins en moins pour les Ampera et surtout les Volt. Et pourtant, pour ces dernières, ce n'est pas compliqué.
par Lel
mar. 04 mai 2021, 23:17
Forum : Autre - Chevrolet Volt
Sujet : Et pourquoi pas une Volt 2?
Réponses : 125
Vues : 7948

Re: Et pourquoi pas une Volt 2?

Je trouve ce triple écran plutôt pratique car il évite de trop chipoter à l'affichage pour obtenir les différentes infos. Sur la Volt, je manipule beaucoup l'écran central, ce qui a tendance à me distraire lorsque je conduis...
par Lel
sam. 01 mai 2021, 03:40
Forum : Problèmes et bugs
Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
Réponses : 1113
Vues : 126503

Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Merci Tofelec! Super! Oui, j'ai mon petit garagiste près de chez moi qui est prêt à faire les travaux. Je l'ai appelé hier. Au fait, pourquoi les cardans d'origine ne portent pas les mêmes numéros de série que les autres? GM 8347 et GM 8343 d'un côté et 22816826 et 22868218 de l'autre? J'ai donc dem...
par Lel
sam. 01 mai 2021, 03:24
Forum : Problèmes et bugs
Sujet : catalogue de numéros de pièces
Réponses : 4
Vues : 99

Re: catalogue de numéros de pièces

Excellente idée, Tofelec!
Pas chers, ces vérins.
Merci.
par Lel
jeu. 29 avr. 2021, 00:29
Forum : Problèmes et bugs
Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
Réponses : 1113
Vues : 126503

Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Je suis allé conduire la voiture au garage ce matin. Ils m'ont appelé en fin d'après-midi: "flotteur" du réservoir de liquide de refroidissement de la batterie fichu. Sans doute ont-ils voulu parler du capteur de niveau. 300€. Cardan droit fichu. 1300€!! Verins hayon fichus: 200€. Coût total avec tv...