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J'arrive pas à vraiment comprendre les lignes qui sont affichées lorsqu'on met la marche arrière sur l'écran.
Quelque soit l'angle du volant, la voiture ne suit aucun trait.

Si par exemple je veux faire un créneau à droite, je tourne les roues pour que la ligne droite ne touche pas le trottoir. Lors de ma manœuvre, je dois toujours tourner plus le volant, car à tous les coups la roue arrière droite va toucher le trottoir.
J'ai fais un autre test : lorsque je tourne le volant, les lignes tournent bien en même temps. Mais si je tourne le volant en butée, l'extrémité de la ligne sort complètement de l'écran.

Bref, je sais pas si c'est pareil chez vous, mais je trouve ça complètement inutile car non utilisable.

oui, les lignes ne correspondent ni à la trajectoire des roues, ni au gabarit extérieur de la voiture.
Si ça te gêne, tu peux désactiver l'affichage des lignes.

Avec l'habitude, les lignes donnent des repères quand même.

Elles servent à quoi alors si elles ne correspondent pas à la taille de la voiture?

Niko a écrit :Elles servent à quoi alors si elles ne correspondent pas à la taille de la voiture?

Bonne question...
Au début ça me perturbait beaucoup, j'ai même pensé à les désactiver, puis je me suis habitué...

Elles indiquent simplement la direction que va prendre le véhicule en fonction du braquage des roues...

Très pratique la caméra de recul sauf avec l'écran en plein soleil pas très visible dans ce cas mais le radar arrière rempli bien sa fonction.

J'ai juste un souci avec le radar avant: y a-t-il un moyen pour le faire fonctionner en permanence?

Au démarrage il marche, ensuite je ne sais plus s'il se coupe après une certaine vitesse ou autre.

Mes recherches dans la notice n'ont rien donné et j'ai peur de faire une touchette contre un trottoir si jamais j'oublie d'actionner le bouton au plafond.

Il faut appuyer sur le bouton au plafond à coté de celui pour désactiver l'ESP.

Bouton de gauche. Tu as dû rater le paragraphe car l'explication est bien dans la doc.

Le sonar avant ne donne aucune indication utile concernant les trottoirs, les capteurs sonnent assez loin, puis en se rapprochant, le trottoir sort du champ de détection des capteurs. Le seul bruit que tu entendras sera le bouclier avant percutant le granit. C'est en tout cas ce que j'ai entendu en le testant moi même. Heureusement j'allais suffisamment lentement, je n'ai laissé qu'un peu de peinture sur une partie peu visible.