Amperiste.fr - Forum

Voilà je suis allé aujourd'hui en concession sur Lyon pour voir l'Ampera...
J'avais pris un rdv avec le vendeur qui était sympa...
Il y a pas beaucoup de retour d'expérience pour le moment vu que peut de voitures ce sont vendues...
Malgré tout mes impressions sont bonnes, mais malheureusement pas d'essai pour le moment, il y a qu'une voiture...
A suivre donc....

Bonsoir Claude,désolé il faut insister pour un essai sur 1 journée,c'est quand même une auto à 40.000 euros.

Oui il faut insister ! On ne demande pas un essai le jour même ou le lendemain, mais dans les prochains jours...

Ah oui, un tout petit détail quand même : après, on n'a plus le choix : on casse sa tirelire

J'ai enfin pris rendez vous chez OPEL .....et je ne comprenais pas qu'un concessionnaire OPEL fasse CHEVROLET et soit apte à assurer la maintenance ......j'en ai interrogé 2 un me vendait une OPEL l'autre CHEVROLET et en recherchant j'ai trouvé cette information sur internet :
http://usnews.rankingsandreviews.com/ca ... olet_Volt/

Il semble qu'ils aient des prob de ventes et qu'ils envisagent de baisser les prix et d'apporter des modifs sur leur véhicule .......
Je pense que je vais observer cette évolution avant de prendre ma décision.....

Je ne trouve pas l'information dont tu parles au lien que tu indiques, mais il n'est pas prévu de baisse de prix ni de modification technique avant la deuxième génération, prévue pour 2015.

ci-joint confirmation de l'info : http://www.avem.fr/actualite-la-prochai ... -3799.html

Pas besoin d'aller si loin : http://www.amperiste.fr/?q=node/866.
Et stoppons le HS, la discussion à propos de cela est ici.

j'ai encore mieux : http://www.neowebcar.com/offre-vehicule ... equipement
baisse de 9%.......mais il faut encore attendre. Cela va venir...patience. Sinon ils vont se les mettre sous-verre.
J'ai envoyé un mail à Chevrolet France : comme quoi ils prenaient les Européens pour des c... en vendant 45.000€ leurs poubelles. Aux US 41.000$ soit 30782€+tva 6033 = 36.816 auxquels il faudrait déduire les taxes US ........S'ils appliquaient les vraies valeurs soit 37.000€ (prix normal) et non pas celui d'une mercédes (un peu prétentieux). Ils en vendraient à la pelle ......mais management US = (QI d'un mollusque .)...)
J'attends la réponse.

Je te trouve un peu virulent Alain...

Surtout si tu as textuellement écris ces mots là.

Je veux bien croire que le prix de la Volt/Ampera est cher vis à vis d'un tarif équivalent US mais cela se justifie déjà par le fait de devoir faire traverser l'atlantique à la production. Certes GM organise surement ces transports avec d'autres modèles de la marques Chevrolet / Cadillac / etc... mais visiblement comme ce n'est pas sur la voiture elle même qu'ils gagnent beaucoup (d'après ce qui est lisible ici ou là) peut être essayent-ils de gagner plus sur l'opération logistique trans-atlantique.

Ce n'est qu'une hypothèse parmi d'autres pouvant justifier le tarif élevé de nos voitures... mais tout est relatif...

Pour ma part, je ne trouve pas que ce prix soit si incohérent que ça vu la technologie embarqué : batterie conséquente (16kW VS 4,4 KW pour la Prius Plug-In) et électronique de gestion associés, moteurs électriques, couplage épicycloïdal complexe,etc... tout ce qui fait qu'elle est bien plus efficace d'un point de vue électrique que sa concurrence directe...

Et bien porte ton choix sur un autre véhicule.