Quand remplacer la courroie accessoire ?

[Makadam]

Salut la communauté,
J'ai écumé le forum sans trouver la réponse à ma question qui est dans le titre...
Je n'ai pas l'info de quand ou si la courroie accessoire a été remplacée, de ce fait, je me pose la question de comment déterminer
si elle doit l'être ou pas ?
J'ai essayé de prendre une photo mais ça ne donne rien.
Elle ne me semble pas tant usée que ça, pas de craquelure apparente, avec les références encore bien visibles dessus (les chiffres + code barre).
La voiture ayant 175 000 km, selon vous, si elle n'avait jamais été changée son usure se verrait-elle très significativement ?

Merci pour votre aide.

[blaster3]

Salut Makadam
Le changement de la courroie est préconisé tout les 6 ans

[Makadam]

Salut Makadam
Le changement de la courroie est préconisé tout les 6 ans

merci de ta réponse, donc elle a dû être faite (ou aurait du ...).
Par précaution je vais peut-être pas attendre 2024 pour la remplacer.

[Frankenstein]

Hello Makadam ! ouais, tu peux à vrai dire je te réponds ça parce qu'à ma dernière révision chez Opel 'tout allait bien' ! Tu n'as pas demandé de factures d'entretien à l'ancien proprio ?

[Sudlux]

Je viens de remplacer la courroie d'accessoires d'origine sur ma W124 de 1995 (185.000 km). Elle était visuellement craquelée.

À mon avis si visuellement elle est en bon état, y a pas de stress à avoir. C'est très solide

Y a une structure métallique à l'intérieur, c'est pas que du caoutchouc.

[Frankenstein]

Quand elle commence à déraper, à 'couiner au démarrage' faut changer Par précautions aussi, sinon, suivant les voitures c'est l'alternateur et la pompe à eau qui ne sont plus entrainés et là, faut pas trop rouler longtemps

[Makadam]

Hello Makadam ! ouais, tu peux à vrai dire je te réponds ça parce qu'à ma dernière révision chez Opel 'tout allait bien' ! Tu n'as pas demandé de factures d'entretien à l'ancien proprio ?

si si, j'ai pas mal de factures, mais il me manque cette info !

[Makadam]

Je viens de remplacer la courroie d'accessoires d'origine sur ma W124 de 1995 (185.000 km). Elle était visuellement craquelée.

À mon avis si visuellement elle est en bon état, y a pas de stress à avoir. C'est très solide

Y a une structure métallique à l'intérieur, c'est pas que du caoutchouc.

bon vous me rassurez les gars !
Je vais surveiller ça.

Merci