Essai Hyundai KONA 64Kw Executive 2019

[Frankenstein]

Ioniq 38 kw ? why not, mais bon, autonomie un peu limite. Une ioniq (vrai qu'elle a un peu le gabarit de l'ampera) avec 64 kw, pourquoi pas ! mais ce n'est pas encore au gout du jour

[flo18]

les niro à 21.5k€ sont dans le prix standard non surévalué donc pas forcément arnaque à mon sens

pas vraiment de différence significative pour la perte à la prise entre tesla et coréennes. ces dernières étant très homogènes entre les 2 marques Kia/Hyundai et les générations car le système 800V étant plus complexe, je pense que c'est déjà un miracle qu'il n'y ait pas eu aggravation

pour les Ioniq 28/38, il faut faire attention à la génération car je crois que la batterie n'a pas forcément la capacité annoncé sur les plus anciens modèles. C'est mieux à partir de 2020 (peut être fin 2019, à creuser)

à voir avec le besoin et les bornes dispo mais une Ioniq 28 peut aussi faire le taf et sera moins cher à l'achat

[Lel]

En fait, l'Ioniq m'intéresse surtout pour son efficience et sa sobriété, associées à une carrosserie plutôt élégante et bien profilée, à mille lieux des SUV/Crossover que je déteste.
Mais il est vrai que son autonomie est fort juste, surtout en version 28 kWh. Mais la 38 kWh fait tout de même 60 à 80 km en plus.
Si j'achète une 28, il y a pas mal de trajets que je ne pourrai pas réaliser, ou alors difficilement. Mais le prix élevé de la 38 en vaut-il la chandelle? Je dois refaire quelques calculs, parce que cela signifie prendre plus souvent la 2ème voiture, thermique, pour tous les trajets de plus de 150-200km.

[flo18]

comme je dis souvent, ça dépend des besoins/usages de chacun

je te confirme que la 38 est tout aussi efficiente que la 28 même si elle charge un peu moins vite mais presque aussi bien.

[Frankenstein]

Pour ma part, ma préoccupation, c'est les grandes vacances ! Je n'ai pas envie de faire 'un pélerinage' aux bornes IONITY pendant 45mn à des endroits où je dois faire la queue pour aller aux toilettes (si si j'ai vécu ça) et où les places ombragées pour faire un pique-nique sont prises d'assaut comme une table au Fastfood Sans compter des endroits perdus où il fait bon respirer l'air frais en plein été dépourvues (encore) de bornes à charge rapide et qui risquent de compliquer pas mal le séjour estival

[Lel]

De toute façon, pour les vacances, on prendrait la thermique (ou une hybride).

[flo18]

une video sympa de comparaison Ioniq 28 / 38 tirée du site https://www.lachaineev.fr/

[youtube]https://youtu.be/sOb8i9Y6pw0[/youtube]

[Lel]

Merci flo18.
Je m'attendais à moins de différence de consommation entre les deux Ioniq...
Une puissance de charge en DC aussi faible sur la 38 est difficilement compréhensible.

[flo18]

Les chiffres de la Ioniq 38 sont bons et beaucoup de VE rêveraient de les avoir
Il n'y a pas de secret, tout surpoids se paie cache.

effectivement la recharge DC est son point négatif

[Lel]

Oui, les chiffres de consommation de la 38 restent excellents mais je pensais que la différence avec la 28 serait de moins de 0,5 kWhk.