3 mois et 3000km avec mon fauve, 1er bilan:
Les -:
Commandes vocales pas au niveau de la concurrence
La vue arrière dans le rétroviseur central
Les places de parc un peu juste pour le gabarit cette voiture ou le contraire peut-être.
et puis je cherche..., je cherche... mais je ne trouve plus.
Le reste est à la hauteur de mes espérances et d'un niveau haut de gamme.
L'esthétique du véhicule est unanimement apprécié et Jaguar assure un côté chic et sportif.
La qualité des finitions est top, mention spéciale pour les sièges. Pas de bruit parasite, de pièces mal ajustées, pas de bugs. Mise à jour via la carte SIM.
Des possibilités de réglages (sièges, clim, paramètres du véhicule, personnalisation, suspensions) à l'infini. L'affichage des infos est complet et sur 3 écrans.
Les commandes tombent sous les mains.
L'accès à bord est à la bonne hauteur.
La vue avant et latérale est bonne, les montants de toit ne gênent pas.
La conduite à 1 pédale est très agréable. Bonne récupération d'énergie.
La puissance, la tenue de route....pas idéale pour garder son permis.
Conduite autonome moins évoluée que chez Tesla, mais largement suffisante pour moi.
Niveau sécurité je mentionne: l'affichage tête haute et les feux Matrix. Un vrai plus et diablement efficace.
Avec les températures clémentes que nous avons, je réalise sans trop de difficultés les 400 km avec une charge. Conduite mixte, route et autoroute et dans les limites autorisées, avec clim et passagers. Je suis actuellement en dessous des 20 kWh / 100km, mais en période hivernale, les 25 seront atteints. Les recharges à la maison me suffisent toujours.
Voilà voilà... donc je ne regrette pas mon choix et ne peux que vous encourager à essayer cette voiture et peut-être casser votre tirelire
