Amperiste.fr - Forum

Bonjour,

Comme un peu tout le monde ici, je vois approcher l'heure de changer de carrosse...
Et franchement, le choix n'est pas aisé.
Personnellement, et après bien des hésitations, j'ai opté pour la Merco A 250 e
J'essayerai de vous faire quelques retours sur la prise en main et le ressenti.

En attendant, c'est avec beaucoup de regret que je me sépare de mon Ampéra, que j'adore réellement !
Bien entendu Mercedes me propose une reprise, mais avec leurs conditions qui ne sont pas très bonnes.
De plus ça me ferait vraiment plaisir de ne pas la voir finir au fond d'un garage poussiéreux.

Voilà donc, si ça intéresse quelqu'un (la reprise par Mercedes aura lieu fin de ce mois d'octobre)

Description :
Opel Ampera - Cosmo Pack (plus haute finition; Alarme etc...)
1ere immatriculation le 08/02/2013
1ere main (voiture de démonstration de la concession, achetée en 2014 à environ 6000 km)
Excellent état (rayure sur la porte conducteur + sur le toit à cause de portes skis magnétiques !)
183.000 km à ce jour - Toujours entretenue chez Opel
Consommation "durée de vie" 1,8 L/100
Batterie en parfait état (je consommais 9.7 KW/h à l'achat, je suis aujourd'hui à 9.5)
-> je parcours quelques 60km sur départetmentale avec la batterie pleine, et 50km en fonctionnement mixte
(trajet régulier entre Toulouse et Montauban = 40 Km d'autoroute)

Question logistique, je suis sur Toulouse (France )

Je laisse les personnes intéressées me faire une offre, sachant qu'a la dead-line (fin octobre) je cède à Mercedes (avec regret)
Sincèrement,
Gilles

(Semaine dernière, avec des conditions idéales... En général je suis plus autour de 9.5kwh)


Kilométrage


Rayure coté gauche + Petits accrocs en bas du chassis

Bonne vente !

Herto a écrit : mar. 13 oct. 2020, 12:28Bonne vente !

Merci

T'as une idée du prix de vente ?

Herto a écrit : mer. 14 oct. 2020, 20:14 T'as une idée du prix de vente ?

Pas facile de répondre à cette question
- voiture assez rare pour que les cotes argus soient pertinentes
- beaucoup de kilometres pour un véhicule hybride dont on ne connait pas le résistance de la batterie sur la durée
...
Mais bon, c'est une voiture que j'adore et que je cède avec regret, alors j'aimerai bien la vendre à quelqu'un qui l'apprécie autant que moi, plutôt qu'a une concession qui la laissera dormir dans un coin.
En gros j'aimerai la vendre aux alentours de 10k€, je pense que c'est réaliste, je verrai bien.
Si vous avez des commentaires sur cette estimation n'hésitez pas, je suis preneur

Vu qu'elle en vendue depuis 2011, on a tout de même du recul. Globalement, cette batterie est très fiable.

Lel a écrit : jeu. 15 oct. 2020, 02:34 Vu qu'elle en vendue depuis 2011, on a tout de même du recul. Globalement, cette batterie est très fiable.

Je confirme, "jusqu'ici tout va bien" comme on dit. Mais qu'en sera-t-il demain ?
De plus je ne sais pas si beaucoup d'Ampera ont fait autant de Km, j'en vois pas mal avec moins de 100.000
Les acquéreurs potentiels se posent la question, j'en ferai autant à leur place (même si j'ai entièrement confiance, connaissant la voiture).

Mais donc oui, batterie très fiable je n'ai pas eu le moindre problème en plus de 6 ans d'utilisation, et quasiment pas de perte d'autonomie.
Ah... comme j'espère avoir aussi peu de soucis sur la suivante

Aux US il n'est pas rare de voir des volt avec plus de 500000kms au compteur

Apfelgluck a écrit : jeu. 15 oct. 2020, 17:03 Aux US il n'est pas rare de voir des volt avec plus de 500000kms au compteur

... Ils sont fous ces cowboys !!!