Amperiste.fr - Forum

Bonjour à tous,

Je ne crois pas que ce sujet ait déjà été évoqué sur le forum, j'ouvre donc un sujet:

Que faire en cas d'accident, notamment pour déconnecter la batterie haute tension?

Opel met à disposition des services de secours un site internet:
http://www.opel-rescuecard.com/Y2lkPTYw ... 0fce1.html
(site optimisé pour smartphone)



On y trouve quelques informations intéressantes, et des shémas de localisation des principaux éléments relatifs à la sécurité électrique de l'Ampera.



Il existe également une application smartphone.



Et les instructions sont disponibles sous forme de fichier PDF, téléchargeable ici..

Lien vers le portail Opel:
http://www.opel-rescuecard.com

Merci Kratus,
Mais contrairement à l'image, l'appli n'existe pas sous android.
Donc je l'ai mis en mémoire en mode Navigateur; mais là encore contratirement à ce que pourrait laisser supposer le display du site lui-même en fait il n'est pas optimiser pour le format mobile.
Mais je le garde néanmoins en favori (à côté de la REGA) en espérant ne jamais m'en servir!

Voici un résumé des différentes méthodes permettant de déconnecter la batterie haute tension en cas d'accident, par ordre de priorité:

• En cas d'accident avec déclenchement des airbags, le système haute tension est automatiquement désactivé.
  
  Si le véhicule peut encore être éteint avec la touche bleue, cela désactive le système haute tension.
  
  Eloigner la clé à plus de 5 mètres du véhicule.
  
  Si le véhicule ne peut plus être éteint avec la touche bleue, retirer l'organe de coupure situé sous l'accoudoir central
  
  
  
  Si l'accoudoir central ne peut pas être atteint, sectionner le câble situé dans le coffre, du côté gauche. Couper deux fois à l'emplacement indiqué par l'étiquette jaune.
  

En espérant, bien entendu, ne jamais en avoir besoin!

Attention, manœuvres de coupure irréversibles, à utiliser en cas d'accident, pas juste parce qu'on a l'impression que le bouton Power ne marche pas.

Tu fais bien d'insister sur ce point.

plus pratiquement, çà peut être essentiel également de savoir qu'il ne faut pas "bourrer" comme un âne dans la console centrale sachant la sensibilité irrévocable du matériel "caché" en dessous.

J'avais découvert ce site il y a plusieurs mois. J'avais oublié de vous en parler

Pour info à la concession de Grenoble les commerciaux ne connaissent pas le site. Encore un manque de communication d'Opel ?

C'est dommage car on retrouve toute la production Opel depuis le début des années 90.


Même les secours ne connaissent pas ce site... A quoi sert-il si Opel ne le diffuse pas aux services d'incendie et de secours ?