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Y aurait-il un paramétrage possible pour que les feux de positions ne restent pas tout le temps allumés? Même si ce sont des LEDS, j'aimerais voir si cela joue sur l'autonomie....

Merci d'avance

Bonsoir,les feux de positions avant sont obligatoires depuis cette année et les leds ne consomment presque rien.

les éléments de sécurité ne me semblent pas paramétrables via les options de la console et je n'ai rien lu en ce sens dans le manuel

et je rejoins papounet car ces feux sont obligatoires sur les nouveaux modèles depuis début 2011 (ce qui doit être le cas de l'ampera) et doivent obligatoirement s'allumer lorsque le contact est mis.
je ne pense pas que les constructeurs est envie d'avoir des ennuis et ne donnent pas l'option de les désactiver désormais. (il y a eu un peu de laxisme au début sur certains modèles)

par rapport à la conso, je ne suis pas sûr que les leds soient sur la batterie de propulsion mais plutôt sur la batterie qui est dans le coffre.

est ce que quelqu'un aurait plus de détail sur ce point ?

Il y a un moyen tordu pour éteindre les feux de jour : il faut faire croire au capteur qu'on est la nuit et désactiver l'allumage automatique des feux (en tournant le comodo des feux).

@Amperiste: je crois que tu as fait une petite coquille en renommant le sujet (correcteur orthographique?).

Herto a écrit :Il y a un moyen tordu pour éteindre les feux de jour : il faut faire croire au capteur qu'on est la nuit et désactiver l'allumage automatique des feux (en tournant le comodo des feux).

effectivement c'est un peu tordu mais avec un garage ou box soit doit être jouable par contre je me demande si au prochain démarrage l'allumage automatique ne revient pas tout seul ?

A chaque redémarrage la fonction automatique revient. Par contre je parle des veilleuses, qui ne sont pas rattaché au commodo. Pas des "phares" ou feu de croisement ou codes

Ou alors trouver le fusible correspondant, je vais tenter de le trouver sauf que je n'ai toujours pas ma notice

Il n'y a pas de veilleuses à proprement parler, ce sont les feux de jour qui font office. Et le seul moyen que j'ai trouvé pour arriver à les éteindre c'est de désactiver l'allumage automatique "de nuit". C'est paradoxal : le niveau d'éclairement minimum accessible est plus bas de nuit que de jour.

Je suis allé voir la voiture, et j'ai deux solutions pour toi, une douce et une dure :
- la douce : mettre un papier épais sur la boule à la base du pare-brise au milieu du tableau de bord (pour faire croire à la voiture qu'il fait nuit) et désactiver l'allumage automatique des feux.
- la dure : débrancher le flexible qui alimente la LED (à coté du capot du phare, un par phare, voir photo)

en complément si tu veux tjs tenter l'expérience fusible , çà devrait être le 22 et 41 dans le boitier fusibles moteurs

tiens nous au courant des réactions de l'ordinateur de bord si tu tentes l'expérience de retirer les fusibles, çà peut être intéressant le jour un viendrait à griller.