Amperiste.fr - Forum

Voilà le moment de tourner une belle page, mon AMPERA 2012 va me quitter le 21 février pour passer dans les mains d'un autre charentais. Elle reste à 10 km de chez moi

Les 4 années passées avec elle n'ont permis de découvrir les plus et les moins du monde électrique ( il y a plus de plus )

Je me dirige donc vers la HYUNDAI IONIQ électrique 2020 en 38.3 kWh.
A voir si elle sera encore meilleur (de mon point de vue) que l'AMPERA, qui parmi les 16 voitures que j'ai eu dans ma vie reste la TOP ONE.

Cette semaine, j'ai torturé un vendeur Hyundai et son patron pendant plusieurs jours pour en arriver à signer un bon de commande cet après midi.

Je pars sur la version EXECUTIVE en cuir tout noir + toit ouvrant + peinture métallisé IRON GREY + Câble T2 + Tapis de sol + 2 bouquets de fleurs pour madame

de 41050 + 500 + 630 + 352.10 + 100 = 42632.10€ je signe à 31852.10€.

Elle sera neuve et immatriculé vers le 18/02/2020.
Normalement livré entre le 26 février et le 4 mars 2020.

C'est un très bon départ avec cette concession qui a été très à l'écoute, patient, et réactif pour saisir une vente.
J'ai hâte de vous faire partager cette nouvelle aventure et pourquoi pas donner à certain d'entre vous l'envie de passer le cap.

Il serait étonnant que l'électrique de cette IOIO ne te satisfasse pas autant que l'électrique de l'ampera et le niveau executive devrait être (sans mal à mon sens) au dessus de l'ampera.

Reste le petit temps d'adaptation pour s'organiser (plan A plan B plan C) pour les trajets au delà de l'autonomie mais j'ai trouvé pour ma part que ça avait été assez rapide.

J'en suis à 15.000km et je n'ai pas encore ressenti ma première range anxiété, ni prise de tête de recharge. (il est vrai avec un Kona 64kWh)

Bonne route électrique.

Fichtre, fameuse réduction ! Mais je suppose que les 6000€ de bonus sont comptabilisés dans ce prix.
En tout cas, bravo pour ton achat. Car l'Ioniq ve n'a pas beaucoup de succès malgré ses grandes qualités.

Lel a écrit : ↑sam. 15 févr. 2020, 20:06 Fichtre, fameuse réduction ! Mais je suppose que les 6000€ de bonus sont comptabilisés dans ce prix.
En tout cas, bravo pour ton achat. Car l'Ioniq ve n'a pas beaucoup de succès malgré ses grandes qualités.

Oui, bien sur il y a 6000€ de bonus et 4780€ de remise commerciale

Vous avez bien de la chance en France. Sans compter votre électricité deux fois moins chère qu'en Belgique...

A noter qu'avec ce qui se passe dans le plat pays en ce moment, la Wallonie pourrait peut-être bientôt rejoindre l'Hexagone...

Lel a écrit : ↑dim. 16 févr. 2020, 03:47 Vous avez bien de la chance en France. Sans compter votre électricité deux fois moins chère qu'en Belgique...

Un des avantages d'avoir une électricité à base de nucléaire... mais cela risque malheureusement de ne pas durer...

L'ioniq est tres agréable, et les assistances de l'executive (et ses sièges ventilés) sont bien calibrées, plus agréables que celles de la Tesla. Elle a un toucher de route moins efficace que l'Ampera mais est plus légère à conduire.
N'hésite pas à nous faire partager tes retours !

En tout cas, je songe sérieusement à l'Ioniq ve (28 ou 38 kWh) en occasion comme prochaine voiture. A défaut de Model 3....

Félicitations! Tu as signé chez LCV Automobiles? Méfie toi àce qu'ils te fournissent bien une MY2020...
Herto, les ioniq ont les sièges ventilés en France? Pas les Kona...

Oui en finition executive. Comme les Niro dans la plus haute finition. Un vrai plus l'été (j'étais plus que dubitatif avant de les essayer).