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Bonjour à tous,

un propriétaire québécois de Chevrolet Volt a pu essayer la nouvelle Tesla modèle S.



Il s'agit de Sylvain, le blogueur du site roulezelectrique.com.

Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il a été envouté...




Son article se trouve ici.

Merci Kratus de ta vision internationalle !
C'est ma prochaine voiture.... le seul problème, il faut une alim. 20 Amp. pour recharger dans un délai raisonable.

Mazel Tov!

Il y a déjà un prix annoncé pour l'Europe?

C'est vrai que c'est un belle voiture, mais tu ne peux toujours pas partir en vacances ou en WE loin avec cette voiture, dommage.

Pour que la voiture à batterie qui soit utilisable comme première voiture, il faut les conditions suivantes:
- Batterie 120 à 150 kWh -> 600-800 Km d'autonomie
- Charge rapide (très rapide), chargeur 1 MW (1000 kW, 1000 V - 1000 A) -> charge complète en moins de 10 minutes
- Stations de recharge 1 MW chaque 200 km sur les principales autoroutes et à terme partout, autant que les stations d'essence actuelles.
- Qualité des batteries, pas de perte de charge avec le temps (max. 10% après 10 ans), pas de problème de fiabilité, travaille à toutes les températures, ...

Rapport performances globales/qualité/prix imbattable. Faut voir sa fiabilité.
Mais en effet, pas (encore) pour partir loin.
Je ne connaissais pas ce blog. Sympa, à défaut d'être nuancé...

Bonsoir,
Tesla superchargeur:30 minutes pour 240km permet à un modèle S de récupérer une demi-charge en une demi-heure avec le pack batterie de 85kw.
Adaptable aux autres modèles électrique ?A suivre.

papounet a écrit :Adaptable aux autres modèles électrique ?A suivre.

Je ne pense pas directement. Tesla c'est un peu l'Apple des voitures électriques.

Je confirme: uniquement les véhicules Tesla, Modèle S pack 85 kWh.
Disponible en option sur les modèles inférieurs.

Incompatible avec tous les autres VE.