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En attendant le redémarrage de la Karma Revero, le segment des hybrides rechargeables avec une vraie puissance électrique est vacant. L'Hybrid Synergy veut le combler.
Hybrid Kinetic est un nouveau constructeur, qui comme ses initiales l'indiquent vient de Hong Kong. La H600 est sa future première production. Pour son design, Hybrid Kinetic a utilisé les services d'un designer de renom, Pininfarina, qui l'a parée de portes antagonistes. Un concept préfigurant cette voiture a été présenté à Genève, et aux dires de HK, il est fidèle à 85-90% à ce que le futur modèle de série -produit en Chine- sera.Sa motorisation est originale. Elle est constitué de moteurs électriques d'une puissance totale voisine des 600kW. C'est 50% de plus que la "Fisker Karma Revero", qui tarde à renaitre. Elle peut atteindre 250km/h et aller de 0 à 100km/h en moins de 3 secondes. En bonne hybride rechargeable, elle est équipée d'un prolongateur d'autonomie. Celui de la H600 est d'un genre qui n'est pur l'instant jamais arrivé en série puisqu'il s'agit de microturbines.Nous souhaitons bonne chance à HK, qui espère écouler plus de 200 000 voitures d'ici 10 ans.Lire sur le site

en bonne hybride rechargeable...

avec des micro-turbines,c'est un vrai avion de chasse!
pas d'info sur l'autonomie et la conso mixte?

C'est le tarif qui risque de jeter un froid...

Une fois de plus, une voiture où l'électricité n'a pour objet que l'obtention d'un surplus de puissance et de vitesse.
Et puis c'est une voiture faite pour "le commun des mortels" à au moins 6 chiffres avant la virgule.
Au .....

tofelec a écrit :


pas d'info sur l'autonomie et la conso mixte?

J'ai vu par ailleurs que la batterie est de 30 Kwh. Pas au suivant donc.

Amperaphile a écrit :

tofelec a écrit :


pas d'info sur l'autonomie et la conso mixte?

J'ai vu par ailleurs que la batterie est de 30 Kwh. Pas au suivant donc.

Cela aurait pu faire un beau Poisson d'Avril .........!!! Mais on est pas encore le 1er Avril......!!!

Aller je rajoute une couche...

(Traduction du site espagnol FOROCOCHESELECTRICO)
extrait...

Mais là où nous entrons déjà dans les mondes de fantaisie C'est le thème de la batterie. Selon la dernière note de presse, le Hybrid Kinetic H600 disposera d'un pack de 30 kWh
formé par des cellules améliorées avec du graphène. Une batterie de nouvelle génération et de conception propre, doté d'une densité énergétique de 300 Wh/kg, et en outre compatible avec des charges jusqu'à 50C.


et c'est là que ça devient comique, car si on annonce du 300Wh/Kg, pourquoi s'emmerder avec un prolongateur d'autonomie

ça me saoule grave toute ces Super-car électrique avec des 800 ou 1000 ch
c'est pas avec ça que le peuple pourra enfin se déplacer en électrique.

Pfffff... j'vais me coucher tiens !

ca devient interessant s'ils se mettent à utiliser du graphène ! On peut réver...

Ces grosses bagnoles sur-sur-puissantes, lourdes, énergivores et archi-chères ne me font même pas rêver. Par contre, la technologie, comme ces batteries au graphène, est à suivre de près.

ouais, c'est à peut pres mon ressenti aussi...
Mais comme souvent, c'est sur les produits de luxe que les technologies se développent avant de "redescendre" sur des produits plus populaires...

Le chemin que suit Tesla en est le parfait exemple :p