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Le site InsideEVs rapporte que, d'après une source interne à GM qui souhaite rester anonyme, le moteur 1,4 l actuel serait abandonné pour le modèle 2014.

Le candidat le plus sérieux pour son remplacement en tant sue prolongateur d'autonomie serait un 2,0 l turbo Ecotec de 220 CV.
Cette modification interviendrait avec le lancement de la cadillac ELR, qui a une vocation plus sportive que la Volt/Ampera.

Le moteur électrique verra-t-il sa puissance augmentée également?

Source.

Je ne crois pas une minute au remplacement du 1.4 par un 2.0T sur la Volt/Ampera.

Je n'y crois pas non plus. Par contre l'adjonction d'un turbo aurait du sens sur le rendement.

Je ne pense pas qu'il n'y aie la place dans la voiture actuelle pour un 2.0L, où alors ils font des changements de carroserie, mais là on parle alors d'une nouvelle voiture.