Effectivement je n'avais pas fais attention. Ceci dit, de mon point de vue, l'Ampera-e remet pas mal en question l'utilité d'une hybride rechargeable neuve.
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Hyundai Ioniq hybride rechargeable : Une petite déception
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Disons que pour moi, ce serait le cas si elle pouvait se recharger sur des bornes très rapides (au moins 100 kW), même si elles sont rarissimes pour le moment (hors SC Tesla).
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Pq? tu fais souvent plus de 350 kms sur une journée?Lel a écrit :Disons que pour moi, ce serait le cas si elle pouvait se recharger sur des bornes très rapides (au moins 100 kW), même si elles sont rarissimes pour le moment (hors SC Tesla).
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
a partir du moment ou tu le fais une fois par semaine (en un trajet) ca commence a devenir un handicap !
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Pas souvent mais cela m'arrive de temps en temps. 342 km l'autre jour sans aucune possibilité de recharge en cours de route... et principalement sur autoroute par une t° basse (entre 0 et 5°). Et il est possible que ce genre de trajet devienne plus fréquent à l'avenir pour nous.
Possible avec l'Ampera-e, mais ça risque d'être juste. Faudra prendre une autre voiture plus polyvalente ce jour-là, ce qui est tout de même dommage.
Possible avec l'Ampera-e, mais ça risque d'être juste. Faudra prendre une autre voiture plus polyvalente ce jour-là, ce qui est tout de même dommage.
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