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Merci pour le partage !

Ce qui est amusant, c'est qu'à l'époque ils ont gardé les mêmes formes que pour les véhicules hippomobiles, avec juste les chevaux en moins.





Il faut dire qu'à ces vitesses, l'aérodynamique n'était vraiment pas un problème.

Belles photos. Où en serions-nous aujourd'hui si nous avions continué à développer l'électrique depuis cette époque sans nous occuper de thermique?

Merci pour le lien. L'article est très intéressant. Par contre les commentaires, en bas de l'article, font peur ... c'est grave ...

pao a écrit :Merci pour le lien. L'article est très intéressant. Par contre les commentaires, en bas de l'article, font peur ... c'est grave ...

Moi, je ne lis plus les commentaires. La connerie humaine, très majoritaire, est trop déprimante!

A propos de connerie humaine, Einstien disait:

"deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine. Concernant l'univers, on en n'est pas sur..."!

Oui, je m'en souviens...

Kratus a écrit :Ce qui est amusant, c'est qu'à l'époque ils ont gardé les mêmes formes que pour les véhicules hippomobiles, avec juste les chevaux en moins.

Sans doute par facilité. Les châssis existant déjà, il n'y avait qu'à rajouter le moteur.

Et une direction ...