Amperiste.fr - Forum

Un feu démarré par des feux d'artifices dans un garage a été propagé à une bmw i3 qui n'a pas résisté.
http://insideevs.com/bmw-i3-melts-away- ... fireworks/
Il n'en reste pas grand chose.

Outch. Effectivement il ne reste pas grand chose.

On va encore nous répéter à l'envi que les voitures électriques sont dangereuses en cas de feu.

Toutes les auto brulent en cas de feu.

Une chose est sûre : le pfrc ça brule bien.
Maintenant la question : quand ça brule, vaut-il mieux être loin ou alors partir trèèèès loin en s'éloignant face au vent ?
Quand ça brule, ça doit émettre des trucs pas sympa ...

Thierry a écrit :Quand ça brule, ça doit émettre des trucs pas sympa ...

Pas beaucoup plus qu'une "simple thermique" qui offre déjà un magnifique éventail de produits toxiques

Bon Ok dans le cas de la i3 y a plein de plastique/résine etc. en plus...

PRFC: plastique renforcé aux fibres de carbone.

Mince, on voit à peine qu'il s'agissait d'une voiture!

Herto a écrit :Un feu démarré par des feux d'artifices dans un garage a été propagé à une bmw i3 qui n'a pas résisté.
http://insideevs.com/bmw-i3-melts-away- ... fireworks/
Il n'en reste pas grand chose.

Peut-être accéléré par l'essence du Rex ?

Waouh ! Même les jantes ont été déformées par la chaleur !