En mars 2016, tu pourras réserver la Model 3.
Et un énorme stock de camomille, pour le délai de livraison.
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Re: Tesla le rêve américain
Je connais un apéritif alcoolisé à base de Camomille pour ceux qui préfère. C'est très bon. [emoji6]Kratus a écrit :En mars 2016, tu pourras réserver la Model 3.
Et un énorme stock de camomille, pour le délai de livraison.
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Re: Tesla le rêve américain
Bon finalement pour l'instant nos Ampera remplissent le job. Mes trajets quotidiens c'est 6/7 en full ev sur une distance AR de 40/45 Km/J soit 240/250 Km par semaine sans une goutte d'essence. Puis pour les grandes distances en province ou à l'étranger elle assure aussi la tache. Durée de vie actuelle = 1,56 L/100 pour 17 500 Km.
Le Model 3, on aimerai bien voir à quoi il va ressembler. Il faudra attendre mars 2016
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Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.
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Re: Tesla le rêve américain
De l'alcool de camomille? On aura tout vu... A quand de l'alcool de roseau, commença je saurai quoi faire de mes vieilles anches de clarinette/saxo...Gavzel a écrit :Je connais un apéritif alcoolisé à base de Camomille pour ceux qui préfère. C'est très bon. [emoji6]Kratus a écrit :En mars 2016, tu pourras réserver la Model 3.
Et un énorme stock de camomille, pour le délai de livraison.
Quant au Model 3, je suis de plus en plus convaincu que son prix chez nous devrait osciller autour des 40.000€, si pas plus. Pas pour moi.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Re: Tesla le rêve américain
Et bien moi à défaut de Model 3, j'attends de trouver un Model S d'occasion autour de 40/50 K€. Rien à signaler pour l'instant.
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Re: Tesla le rêve américain
J'ai l'impression que beaucoup de Model S sont achetées neuves avec presque toutes les options, donc dans les 120 k€, voire plus.kaplain a écrit :Et bien moi à défaut de Model 3, j'attends de trouver un Model S d'occasion autour de 40/50 K€. Rien à signaler pour l'instant.
En appliquant le barème "valeur de reprise garantie" de Tesla, au bout de 3 ans, on est à environ 45% du prix du d'achat neuf.
120 x 45% = 54 k€
En ajoutant la marge à la revente, on est dans les choux.
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Re: Tesla le rêve américain
Sur les sites d'annonce de vente de voiture, on peut trouver des Model S qui sont en vente depuis des mois, et qui ne se vendent toujours pas.
Les prix ne bougent pas trop. L'idéal serait de trouver un VD qui a beaucoup roulé, ou quelqu'un de pressé qui souhaite passer à la version P85D. Au dessus de 50 voir 60 k€ toutes options je ne suis pas preneur. Avec l'évolution de la densité énergétique des batteries dans un an ou deux les premières version du Model S devraient décôter pas mal, non ?
Sur le site de Tesla France, en occasion la note est salée. N'y aurait-il donc pas un seul Model S de base à un prix acceptable dans un coin dont le proprio veut se séparer qui nous attend quelque part ?
Les prix ne bougent pas trop. L'idéal serait de trouver un VD qui a beaucoup roulé, ou quelqu'un de pressé qui souhaite passer à la version P85D. Au dessus de 50 voir 60 k€ toutes options je ne suis pas preneur. Avec l'évolution de la densité énergétique des batteries dans un an ou deux les premières version du Model S devraient décôter pas mal, non ?
Sur le site de Tesla France, en occasion la note est salée. N'y aurait-il donc pas un seul Model S de base à un prix acceptable dans un coin dont le proprio veut se séparer qui nous attend quelque part ?
Dernière modification par kaplain le ven. 02 oct. 2015, 14:25, modifié 1 fois.
Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.
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Re: Tesla le rêve américain
Si je me mets à la place d'un client Tesla professionnel, qui doit représenter l'écrasante majorité de leurs clients, je passerais par leur financement via l'offre de reprise à valeur garantie.
Je crains donc qu'il ne puisse pas y avoir de grosse décote. Et la demande sera toujours supérieure à l'offre.
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Re: Tesla le rêve américain
Bon et bien je passe. Je ne suis pas près à engraisser les banques et les intermédiaires avec la LOA. On attendra de voir ce que Tesla nous propose avec son Model 3.
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