Amperiste.fr - Forum

Avec les progrès des batteries, il serait peut-être possible de faire une voiture électrique qui aurait les performances d'une Ferrari, mais... Ce ne serait plus une Ferrari. Les clients n'en voudraient pas. Sur une Ferrari, on lève le capot, et c'est beau. Sur une voiture électrique, il n'y a rien à voir. Quand on démarre, on a le sourire qui vient aux lèvres, et quand le compte-tours va à droite des 6000 tr/mn, ce n'est pas du bruit, c'est de la musique.

Si demain, il n'y a plus de pétrole, on préfererait que Ferrari ferme boutique plutôt qu'il se convertisse à l'électrique. C'était la volonté de Luca di Montezemolo, elle fait toujours figure de loi à Maranello. Tant mieux. Il faut rester fidèle au mythe. Il y aura d'autres constructeurs pour faire des supercars électriques.

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28042

Qu'ils reposent en paix.

Bon,je n'achèterai pas une ferrari...
Au suivant.

Ah, le fameux bruit... Comme dans le milieu des motards.
Je peux éventuellement comprendre, mais cet état d'esprit m'a toujours semblé un peu puéril et me semble dépassé de nos jours.
Ferrari va donc sans doute disparaître dans quelques décennies, voire peut-être avant.

Je pense au contraire que chez Ferrari on a encore de beaux jours devant soi...mais sur circuit.

Comme toutes les thermiques d'ailleurs.

Les belles mécaniques seront cantonnées aux circuits et assureront le spectacle comme on va au zoo voir les bêtes sauvages avec le bruit et les odeurs qui vont avec.

Car sur route ouverte, on peut prédire que l'électrique dominera dans le futur.

commentaires négatifs aussi sectaires que ceux des proprios de Tesla.
vous faites peur les gars....

BrenDol a écrit : Je pense au contraire que chez Ferrari on a encore de beaux jours devant soi...mais sur circuit.

Comme toutes les thermiques d'ailleurs.

Les belles mécaniques seront cantonnées aux circuits et assureront le spectacle comme on va au zoo voir les bêtes sauvages avec le bruit et les odeurs qui vont avec.

Car sur route ouverte, on peut prédire que l'électrique dominera dans le futur.

Je ne crois pas que Ferrari survivrait en vendant des voitures uniquement destinées aux circuits. Qui va les acheter? Quasi plus personne.

peedeebee a écrit : commentaires négatifs aussi sectaires que ceux des proprios de Tesla.
vous faites peur les gars....

Perso, je n'aime pas trop le son des moteurs Ferrari. J'ai vu ce soir une 430 qui faisait le plein en même temps que moi. J'ai écouté avec attention son bruit quand elle a démarré: quel boucan! Et je n'ai pas du tout trouvé cette sonorité mélodieuse ou enivrante, au contraire: un son hystérique et agressif. On aurait dit celui de mon coupeur de légumes! Je préfère de loin la sonorité d'une 911.
En fait, j'aime encore bien entendre de temps en temps un moteur de Porsche ou d'Aston, mais pas plus de 30 secondes.
Il faut bien te dire que la plupart d'entre nous est plutôt en phase avec une volonté de moindre pollution, dont la sonore. Et quand on a pris goût à l'électrique, il est en général difficile de revenir en arrière et de se farcir le son d'un moteur thermique.
Moi, j'en ai marre du boucan qui nous environne en permanence. Ça me fatigue de plus en plus (l'âge sans doute). J'attends depuis longtemps que le législateur mette fin à ce laxisme généralisé en la matière.
Alors ok, je suis sectaire, mais j'assume.

+1

ferrari ne veut pas d'électrique mais on en reparlera quand Lamborghini sortira un modèle.

Lambo fait déjà des efforts:

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=27994

Je ne pense pas être sectaire en prédisant que la majorité des véhicules sera, dans 20 ou 30 ans, électrique vu la circulation exponentielle de demain (c'est déja le cas..).
Sinon faudra mettre le masque à gaz...

Mais ce ne sera pas la mort des thermiques pour autant; les gens iront aux circuits, soit en spectateur soit en participant, pour retrouver des sensations que l'électrique ne peut pas offrir.

Je suis le premier à apprécier les belles mécaniques et j'ai vu des quantités de courses.

Rien n'empêche d'adorer à la fois l'électrique et le thermique, comme on aime les variétés et le classique.

Mais il est clair que les thermiques, et à fortiori les Ferrari, n'auront plus guère de place sur route ouverte.

Que Ferrari reste Ferrari: on sait que la prestigieuse maison ne fera jamais du 100% électrique.

Il y a Tesla pour ça et tous ceux qui lui courent après...