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Erick Belmer est depuis plus d'un an le plus gros rouleur en Volt. Il n'a pas cessé de faire tourner le compteur et lui et sa monture s'en portent pour le mieux.Erick Belmer -alias Sparkie- roule en Chevrolet Volt depuis le 28 mars 2012. Avec plus de 280 kilomètre quotidiens, son compteur augmente vite. Il recharge à son domicile et à son travail et fait plus de 100km à l'électricité tous les jour. Du coup il a mine de rien en plus de 3 ans fait plus de 400 000km avec sa Volt (c'est plus que la distance de la terre à la lune), dont environ 150 000 simplement grâce à l'électricité. Un belle performance, qui montre les qualités de fiabilité de la voiture.Lire sur le site

C'est rassurant pour la fiabilité de nos voitures.
Mais comment peut-on vivre en faisant autant de trajet pour aller travailler chaque jour ?
4 heures par jour au volant, c'est de la folie !

C'est clair, 4 heures en auto par jour Bonjour la fatigue nerveuse, risques d'accidents et de perte de points bien plus importants que nous petits rouleurs.
Mais bon dans cette formidable voiture ça passe mieux

Bonjour la fiabilité. .......avis aux septiques



Francky

ampera27 a écrit :C'est clair, 4 heures en auto par jour Bonjour la fatigue nerveuse, risques d'accidents et de perte de points bien plus importants que nous petits rouleurs.
Mais bon dans cette formidable voiture ça passe mieux

Bonjour la fiabilité. .......avis aux septiques



Francky

Surtout les faux septiques
Je suis déjà

ampera57 a écrit : Surtout les faux septiques
Je suis déjà

Il m'arrive en RP aux heures de pointe de passer 1h en voiture pour faire 25 Km de Paris à notre domicile.
Quand ça roule c'est 20 minutes max, mais toujours 50 minutes à 1 heure en transports en communs.
Donc je me déplace en Ampera.

kaplain a écrit :Il m'arrive en RP aux heures de pointe de passer 1h en voiture pour faire 25 Km de Paris à notre domicile.
Quand ça roule c'est 20 minutes max, mais toujours 50 minutes à 1 heure en transports en communs.
Donc je me déplace en Ampera.

Je plussoie, d'autant plus que je n'ai pas l'option transports en commun (que dalle dans ma commune et pas de train H24, boulot pouvant se terminer tard ... ou tôt c'est selon !)

En plus, on parle de la voiture, mais vu le zen que procure l'Ampéra, on imagine les économies d'osthéo et de psy

400 K Km, c'est impressionnant en si peu de temps.

Par contre, je ne crois pas du tout au 250 K Km électrique durant la période.

En tenant compte de chaque jour depuis l'achat, cela lui fait en moyenne 250.000 Km /1150 jours = 217 Km électrique par jour, dimanche et jours fériés compris.

Même si en biberonnant toute la journée, il m'est déjà arrivé de faire 200 Km électrique sur la journée, il me semble peu probable que l'on puisse en faire une moyenne tous les jours de l'année.

quelqu'un a la conso durée de vie du véhicule ?

Amperiste a écrit :... plus de 400 000km avec sa Volt (c'est plus que la distance de la terre à la lune), dont environ 250 000 simplement grâce à l'électricité

86731 miles ça fait presque 140000 km, pas 250000 ... Ou alors j'ai loupé quelque chose ?