Amperiste.fr - Forum

Précédemment j'avais 70 ou 80 kms d'autonomie facilement.
Actuellement j'arrive péniblement à 59 kms !
la température extérieure serait-elle la seule responsable ?
Cette voiture n'est pas compatible avec les pays froids ?
Quelqu'un a-t-il une idée à ce sujet ?

Il fait combien par chez toi ?

Mais rien de surprenant car avec le froid, la consommation d'électricité est plus importante pour :
- Chauffer et maintenir l'habitacle à température suivant le réglage choisi par le conducteur.
- Chauffer (ou préchauffer si on utilise la fonction dédiée avant le départ) et maintenir la batterie haute tension à 20°C alors qu'il fait souvent bien moins en plein air.
- alimenter également les fonctions hivernales du à la météo morose (pluie --> essuies glace) et à la nuit plus présente (phares) bien que cette partie soit nettement plus négligeable.

Complètement d'accord avec NeoStef. Je rajouterai encore l'augmentation des frottements des pneus d'hiver.
Entre l'été et maintenant, j'ai perdu environ 20 %. Je pense qu'avec les grands froids je perdrai jusqu'à 30 %.

merci pour vos réponses, mais ce qui me chagrine c'est que je comprendrais que la consommation soit plus importante par temps froid ; par contre, pourquoi, quand je charge toute la nuit come je le fais habituellement avant j'avais 80 kms affichés et maintenant j'ai 58 voir 59 kms ! Pour moi il devrait donner 80 Kms comme auparavant et les bouffer plus vite ! !

Non parce que ça fait un calcul moyen de ton autonomie.
Il peut être affiché 45km et pouvoir faire 60 km.

Ca fait une moyenne par rapport à ta conduite.

bienvenue au club !

Dadoo a écrit :pourquoi, quand je charge toute la nuit come je le fais habituellement avant j'avais 80 kms affichés et maintenant j'ai 58 voir 59 kms ! Pour moi il devrait donner 80 Kms comme auparavant et les bouffer plus vite ! !

Si le constructeur avait fait ça, les conducteurs prendraient la route pensant pouvoir faire 80 km, et se prendraient ensuite de ne pas y arriver.

Le km est une unité de distance, pas une unité de remplissage de la batterie.

Kratus a écrit :

Dadoo a écrit :pourquoi, quand je charge toute la nuit come je le fais habituellement avant j'avais 80 kms affichés et maintenant j'ai 58 voir 59 kms ! Pour moi il devrait donner 80 Kms comme auparavant et les bouffer plus vite ! !

Si le constructeur avait fait ça, les conducteurs prendraient la route pensant pouvoir faire 80 km, et se prendraient ensuite de ne pas y arriver.

Le km est une unité de distance, pas une unité de remplissage de la batterie.

Oui, c'est évident !

J'aurais du y penser. En effet cela dépend de la dernière utilisation. De toute façon le kilométrage affiché après une pleine charge ne garantit absolument pas que nous pourrons effectuer cette distance !