Amperiste.fr - Forum

Faute de volume de vente, la marque allemande envisage ne pas distribuer la prochaine génération de Volt/Ampera prévue en 2016.
C'est malheureusement, un flop. L'Ampera, la voiture électrique à prolongateur d'autonomie d'Opel, n'a pas rencontré le marché qu'elle visait. C'est pourquoi, la seconde génération de Volt-Ampera pourrait ne pas être commercialisée par Opel. C’est ce que croit savoir notre confrère Automotive News informé par des sources internes au constructeur.

En France, 8 Ampera vendus au premier semestre...et 164 Tesla !

Suite de l'article :
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 95379.html

Source : http://europe.autonews.com/article/2014 ... 5763912B4N

Autre article : http://www.caradisiac.com/Opel-va-cesse ... -96186.htm

Ce serait hélas logique vu le faible volume mais une erreur question image: un peu comme certains hauts-de-gamme vendus au compte-goutte mais si bons pour l'image.

L'erreur vient exclusivement d'Opel.
Le demande existe, la population commence à s'intéresser vraiment à ce type de véhicule, mais la communication d'Opel est déplorable !

Impec, les nôtres seront collection dès 2016 !!!!

Le problème c'est qu'ils ne gagnent rien sur cette auto, au mieux 500 € d'après un commercial Opel.
Donc ils préfèrent vendre des autos sur lesquelles il sont plus de marge.
Il devrait donc y avoir des soldes de fin d'année sur des modèles 2014 en stock en europe ???

Après le retrait de Chevrolet, enlever l'Ampéra du catalogue Opel serait une autre grave erreur au moment ou GM veut soit disant relancer la marque.

Que restera-t-il à Opel d'extraordinaire face à la concurrence ?

Pour faire un enterrement de première classe, on s'y prendrait pas mieux.

kaplain a écrit :Le problème c'est qu'ils ne gagnent rien sur cette auto, au mieux 500 € d'après un commercial Opel.
Donc ils préfèrent vendre des autos sur lesquelles il sont plus de marge.
Il devrait donc y avoir des soldes de fin d'année sur des modèles 2014 en stock en europe ???

Le "on n'y gagne rien", je n'y crois plus ! La Volt est rentable, aux USAA en tout cas, pourquoi pas l'Ampera ? Pour qu'elle soit rentable, il faut en vendre, et pour en vendre, il faut en faire la promo, c'est tout !

BrenDol a écrit :Après le retrait de Chevrolet, enlever l'Ampéra du catalogue Opel serait une autre grave erreur au moment ou GM veut soit disant relancer la marque.

Que restera-t-il à Opel d'extraordinaire face à la concurrence ?

Pour faire un enterrement de première classe, on s'y prendrait pas mieux.

La plus grosse erreur de GM est d'avoir badgé l'Ampera chez OPEL. Je le dis depuis le début, et ça se confirme.

Un copain de mon fils monte dans notre Ampera il y a quelques temps, il la trouve géniale, les reprises, pas de bruit ... Il sort de l'auto, et pour finir, la vérité sort de sa bouche : "super voiture, dommâge que ce soit une Opel !!! " .