Amperiste.fr - Forum

Bonjour à tous !

Comme vous pouvez le constater j'écris ce message en pleine nuit.
En effet, je viens de me faire réveiller par mon Ampera à 2h05 qui s'est mise à klaxonner sans arrêt (1 coup bref toutes les secondes). 2h05, c'est l'heure à laquelle l'ordinateur de bord prévoyait la fin de la charge quand je me suis branché hier soir. Je suis effectivement chargé à bloc à l'heure qu'il est.

Donc en me levant à 2h05, je constate que mon chargeur portable Voltec affiche du rouge (je vous avoue que j'étais dans le gaz et je ne me souviens plus quel(s) voyant(s) s'affichai(en)t rouge). Je le débranche et tout s'arrête.

Depuis 15 jours que j'ai ma voiture, c'est la 1ère fois que ça m'arrive. Je n'ai pas eu de notice avec ce chargeur Voltec. En existe-t-il une à télécharger quelque-part ?

Le week-end dernier, nous sommes allés chez la grand-mère à la ferme. Je me suis branché sur une vieille prise, et au bout de quelques minutes, elle m'a fait le même cirque (j'ai quand-même gagné quelques 5 km d'autonomie). Inoxas (l'ancien propriétaire) m'avait prévenu que sur un vieux système électrique, je risquais d'avoir des problèmes de charge avec le chargeur Voltec. Mais il m'a donné beaucoup d'informations et de conseils le jour de la vente, et je vous avoue que je n'ai pas retenu les détails, d'autant que je n'y connait rien en électricité. D'autant surtout que j'habite une maison neuve et que je n'ai pas de problème chez moi à ce niveau-là (enfin, je ne devrais pas en avoir !).

Toujours est-il que pour la difficulté de charge à la ferme, je ne me suis pas inquiété, et je suis rentré chez moi avec le moteur thermique dans la nuit de samedi à dimanche. Je me suis branché en arrivant, je n'ai pas utilisé la voiture dimanche, elle est donc restée branchée toute la journée. Et en partant lundi, l'Ampera est chargée à bloc, mais je constate pour la 1ere fois un voyant rouge sur le chargeur Voltec alors que je suis branché chez moi avec mon réseau électrique récent...

Je n'ai pas chargé dans la nuit de lundi à mardi, et cette nuit (entre mardi et mercredi), elle me fait ce que je vous ai expliqué en début de message...

Je vous remercie de m'éclaircir sur ce sujet, car comme je l'ai précisé plus haut, je n'y connais rien en électricité !

Mes chers voisins, je vous présente toutes mes excuses pour le désagrément, et vous promets de faire de mon mieux pour régler le problème, grâce à mes amis d'amperiste.fr !

Bonjour Axeleden,

Ces coups de klaxon correspondent probablement à l'alarme d'interruption de charge.
Pour la tranquillité de tes voisins, je te conseille de la désactiver dans le menu CONFIG de la voiture.

Quant à savoir ce qui l'a causée, cela peut être une coupure de courant, ou la mise en sécurité du câble de charge. Si les voyants étaient au rouge, on est dans ce cas.

Merci Kratus, je vais voir ce qu'il en est dans la config.

Mais comment se fait-il que le câble de charge se soit mis en sécurité, alors ?

Bon, je pars au boulot... difficile de me réveiller ce matin !

Bonjour,
content que tu redonnes des news, juste triste parce que tu as besoin.
elle s'est mise en sécurité, j'ai bien peur que ce soit encore une histoire de phase et de neutre.
ou le chargeur d'origine qui merdouille, ou voir encore Inoxas avait eu des soucis de charge si je me souviens bien
courage !

Kratus a écrit :Ces coups de klaxon correspondent probablement à l'alarme d'interruption de charge.
Pour la tranquillité de tes voisins, je te conseille de la désactiver dans le menu CONFIG de la voiture.

Effectivement l'alarme d'interruption de charge était activée quand j'ai pris la voiture ce matin.

Mais pourquoi diable ce cordon de charge se met-il en sécurité sans raison depuis que je l'ai branché sur une prise extérieure ?

Kdettgtman a écrit :j'ai bien peur que ce soit encore une histoire de phase et de neutre.

Heing ? J'ai pas suivi mes cours de physique au lycée... (la prof était moche... démotivant !)

Kdettgtman a écrit :Inoxas avait eu des soucis de charge si je me souviens bien

Le problème a été résolu, tout marche même mieux qu'avant.
Je serais vraiment surpris que ce soit la bonne piste !

Kdettgtman a écrit :content que tu redonnes des news, juste triste parce que tu as besoin.

C'est vrai que je n'ai rien posté sur le forum depuis mon accession, mais ce n'est pas pour ça que je ne l'ai pas visité.
Difficile de trouver des mots originaux pour décrire mes impressions, on peut faire un "copier-coller" des posts des autres acquéreurs.
Ceci dit je remercie les membres (dont toi Kdettgtman) qui m'ont envoyé des messages de sympathie à travers mon post de présentation.

En résumé : ta situation est ennuyeuse, mais la cause est très probablement le chargeur de m... de GM !
Et l'alarme que tu as surement désactivée depuis...

pour la phase et le neutre, tu peux aller voir le post de Pizzabad par exemple, tu comprendras.
ça sent l'interruption de charge pendant la charge (coupure de courant, voire baisse de tension, ou chargeur qui déconne)
ce forum est grand ça n'a l'air de rien, il faut des jours pour avoir tout lu, mais on y apprend plein de choses, et après on a mal aux yeux, tellement on a passé des heures dessus !

Je viens de remettre à charger. Premier chargement depuis mon problème de l'autre nuit.
Le voyant en haut à gauche du chargeur clignote en rouge... Chargement impossible.
Je change de prise... ça marche !

Bon, je la laisse charger pour cette nuit, mais j'ai pas envie de bousiller toutes les prises de ma maison, non-plus !

Axeleden a écrit :Je viens de remettre à charger. Premier chargement depuis mon problème de l'autre nuit.
Le voyant en haut à gauche du chargeur clignote en rouge... Chargement impossible.
Je change de prise... ça marche !

Bon, je la laisse charger pour cette nuit, mais j'ai pas envie de bousiller toutes les prises de ma maison, non-plus !

Oui problème avec ta prise, vérifie les tensions entre Phase et Neutre, Phase et terre puis entre Neutre et Terre,
Si tu as plus de 6V sur neutre-terre, le chargeur se met en sécurité pour info.

Démonte ta prise voir si ta phase est à la bonne place