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Je souhaiterai savoir si l’un d’entre vous a déjà acheté des pneus hiver.

Je viens de contacter le magasin de la concession Opel Grenoble. Ils n’ont pas au catalogue les roues complètes (comme en Allemagne). Après renseignement, il semblerait que ce produit ne soit pas disponible en France.

Si pneus hiver avec monte d'origine : env. 250 € (215/55 R17), sinon : env. 150 € (205/60 R16) + prix des jantes.

Là une question pour Herto : où t’es tu procuré tes jantes tôle ?

Merci d’avance.

Les roues complètes ne semble effectivement disponibles qu'en Allemagne et Suisse (et peut-être aussi Autriche).
J'ai acheté un jeu de roues hiver en 205-60R16 sur jantes tôles.
La difficulté principale concernant les jantes tôles est l'entraxe des vis de fixation (voir le dossier hiver). D'après ce que j'ai compris, les jantes tôles que mon garage a utilisé sont des jantes initialement dédiée à une Chevrolet.

Herto a écrit :Les roues complètes ne semble effectivement disponibles qu'en Allemagne et Suisse (et peut-être aussi Autriche).
J'ai acheté un jeu de roues hiver en 205-60R16 sur jantes tôles.
La difficulté principale concernant les jantes tôles est l'entraxe des vis de fixation (voir le dossier hiver). D'après ce que j'ai compris, les jantes tôles que mon garage a utilisé sont des jantes initialement dédiée à une Chevrolet.

Merci pour la réponse rapide, je vais contacter le garage Chevrolet d'Annecy.

Est-ce que le fait de ne pas avoir de capteur de pression t'as posé des problèmes ? Du style message d'erreur de l'ordinateur de brod.

J'ai commandé ma première ampera il y a un an. Je la reçois... demain! Par contre j'ai en ma possession les roues hivers alu (très jolie) avec capteur de pression depuis... Septembre 2011!

Robby a écrit :Est-ce que le fait de ne pas avoir de capteur de pression t'as posé des problèmes ? Du style message d'erreur de l'ordinateur de brod.

Ca marque sur le tableau de bord que les capteurs de pression ne sont pas détectés, mais ca ne sonne par et ca n'est pas envahissant. Ca pourrait meme passer inaperçu.

Herto a écrit :

Robby a écrit :Est-ce que le fait de ne pas avoir de capteur de pression t'as posé des problèmes ? Du style message d'erreur de l'ordinateur de brod.

Ca marque sur le tableau de bord que les capteurs de pression ne sont pas détectés, mais ca ne sonne par et ca n'est pas envahissant. Ca pourrait meme passer inaperçu.

Encore merci. Dernière question, les boulons des jantes alu sont compatibles avec les jantes tôles ? Car d'habitude ce n'est pas le cas.

A priori oui. J'étais autour de la voiture quand on m'a remis les pneus été, et ce sont les mêmes écrous qui ont été utilisés.

Herto a écrit :A priori oui. J'étais autour de la voiture quand on m'a remis les pneus été, et ce sont les mêmes écrous qui ont été utilisés.

Merci merci.

Herto a écrit :Les roues complètes ne semble effectivement disponibles qu'en Allemagne et Suisse (et peut-être aussi Autriche).
J'ai acheté un jeu de roues hiver en 205-60R16 sur jantes tôles.
La difficulté principale concernant les jantes tôles est l'entraxe des vis de fixation (voir le dossier hiver). D'après ce que j'ai compris, les jantes tôles que mon garage a utilisé sont des jantes initialement dédiée à une Chevrolet.

Herto cela tourne au harcèlement...

1- Peux tu me donner la ref des jantes tôles(si présente sur la facture) car ils ne trouvent pas ces jantes.

2- Le responsable du magasin Opel/Chevrolet Annecy m'a mis en garde concernant les jantes tôles. Il m'a dit qu'il fallait faire attention car comme les jantes tôles ne sont pas en vente en France, il faudrait être sûr que cette monte (205 60 R16) est bien homologuée dans notre pays(histoire d'assurance). Réglementation différente en Allemagne et Suisse. Là je suis dubitatif

1- Je ne l'ai pas. Il peut toujours demander au chef d'atelier du garage Muller à Mulhouse qui lui saura.
2- La monte 205 60 R16 figure dans le manuel de la voiture. Pas de problème donc.